[实用新型]一种具有承重能力的船用稳定平台有效

专利信息
申请号: 202022457240.8 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN213479777U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 赵子威;刘宝林;楼棪;李虎飞;方舒超;莫凡;何兰兰 申请(专利权)人: 上海理工大学;上海长征医院
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16M11/12;F16M11/18;F16F15/067;F16F15/02;B63B25/24
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 承重 能力 稳定 平台
【权利要求书】:

1.一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,包括基于地面三轴坐标系建立的减摇系统、控制系统和减震系统,所述减摇系统包括相依排列设置的载物台(1)、隔板(15)和底板(9),所述载物台(1)与隔板(15)之间通过第一液压杆(5)和第一支撑杆(16)相连,所述隔板(15)和底板(9)之间通过第二液压杆(14)和第二支撑杆(8)相连,所述控制系统包括设置于载物台(1)上的陀螺仪传感器(2)、加速度传感器(3)与设置在底板(9)上的电源(7)、控制模块(13),所述减震系统包括设于所述底板(9)底部的减震器。

2.根据权利要求1所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述第一液压杆(5)的顶部通过销轴(4)与载物台(1)的底部相连,所述第一支撑杆(16)顶部通过第一转轴(17)与载物台(1)的侧边相连。

3.根据权利要求2所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述第一液压杆(5)设置在载物台(1)对称的两个侧边的底部,所述第一支撑杆(16)设置在载物台(1)对称的另两个侧边上。

4.根据权利要求1所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述第二液压杆(14)的顶部通过销轴(4)与隔板(15)的底部相连,所述第二支撑杆(8)的顶部通过第二转轴(6)与隔板(15)的侧边相连。

5.根据权利要求4所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述第二液压杆(14)设置在隔板(15)对称的两个侧边的底部,所述第二液压杆(14)与第一支撑杆(16)位于载物台(1)和隔板(15)的同一侧。

6.根据权利要求5所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述第二支撑杆(8)设置在隔板(15)对称的另两个侧边上,所述第二支撑杆(8)与第一液压杆(5)位于隔板(15)和载物台(1)的同一侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述控制模块(13)分别与电源(7)、陀螺仪传感器(2)、加速度传感器(3)、第一液压杆(5)和第二液压杆(14)相连。

8.根据权利要求1所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述陀螺仪传感器(2)和加速度传感器(3)设于载物台(1)的顶面的边沿上。

9.根据权利要求1所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述减震器包括承重弹簧(10)、阻尼杆(11)和底座(12),所述承重弹簧(10)套设在阻尼杆(11)的外围,所述阻尼杆(11)连接在底座(12)与底板(9)之间。

10.根据权利要求9所述的一种具有承重能力的船用稳定平台,其特征在于,所述底座(12)固定在船体上。

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