[实用新型]一种道路施工用抗震支架有效
申请号: | 202022462371.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN214169532U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈小超;曹胜利 | 申请(专利权)人: | 安徽聚得工程科技有限公司 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E04H9/02;E04G21/18;F16L3/227 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 抗震 支架 | ||
1.一种道路施工用抗震支架,包括钢板(1),其特征在于:所述钢板(1)顶部固定连接有多根升降支架(2),且两侧铰接有多个连接杆(3),所述钢板(1)表面开设有升降孔(4),且贯穿于钢板(1)底部,所述升降孔(4)内部活动插接有装夹装置;
所述装夹装置包括装夹壳体(5),所述装夹壳体(5)两侧之间开设有若干个装夹口(6),所述装夹口(6)顶部、底部与一侧均开设有同一个滑槽(7),所述装夹口(6)顶部与底部位于滑槽(7)内部分别设置有第一螺杆(8)和第二螺杆(9),所述第一螺杆(8)与第二螺杆(9)表面均固定套接有转盘,两个所述转盘之间连接有传动带(10),所述第一螺杆(8)和第二螺杆(9)一端均为螺纹设置,且之间的螺纹为相反方向设置,所述第一螺杆(8)与第二螺杆(9)靠近两端分别套接有第一夹板(11)和第二夹板(12),所述第一夹板(11)与第一螺杆(8)啮合套接,且与第二螺杆(9)滑动套接,所述第二夹板(12)与第二螺杆(9)啮合套接与第一螺杆(8)滑动套接;
所述第一夹板(11)和第二夹板(12)一侧均设置有第三夹板(13),所述第三夹板(13)一端固定连接有滑板(14),所述滑板(14)一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面套接有螺母,所述第一夹板(11)和第二夹板(12)两端之间均开设有与滑板(14)相匹配的通孔槽(15);
所述装夹壳体(5)两侧均固定连接有若干个固定板(16),所述升降孔(4)两侧均开设有与固定板(16)相匹配的落槽(17),所述钢板(1)位于落槽(17) 一侧开设有与固定板(16)相匹配的固定槽(18),所述固定板(16)与固定槽(18)之间采用螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用抗震支架,其特征在于:所述滑板(14)两侧均固定连接有定位块(19),所述通孔槽(15)内壁开设有与定位块(19)相匹配的定位槽(20)。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用抗震支架,其特征在于:所述滑板(14)的厚度大于螺纹杆的直径尺寸,所述第三夹板(13)的厚度大于滑板(14)的厚度尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用抗震支架,其特征在于:所述第一螺杆(8)一端与滑槽(7)内壁转动连接,另一端转动贯穿滑槽(7)延伸至装夹壳体(5)外部设置,所述第二螺杆(9)两端均与滑槽(7)内壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用抗震支架,其特征在于:所述升降孔(4)的宽度等于装夹壳体(5)的宽度与固定板(16)宽度之和,所述固定槽(18)顶部与钢板(1)表面的厚度尺寸等于固定槽(18)底部与钢板(1)底部之间的厚度尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用抗震支架,其特征在于:所述装夹装置的竖直中心线与钢板(1)的竖直中心线位置等,所述固定槽(18)的横向中心线与钢板(1)的横向中心线位置相等。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征