[实用新型]一种送冷车有效
申请号: | 202022463900.3 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213262965U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李烜;白筠;张新渝;梁志军;唐虎;江志磊;钟专 | 申请(专利权)人: | 空军成都航空四站装备修理厂 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B60P3/055;H05B3/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 610043 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 送冷车 | ||
1.一种送冷车,包括底盘(1)、厢罩(2)和位于厢罩(2)内的安装平台(3),安装平台(3)和厢罩(2)固定在底盘(1)上,安装平台(3)位于厢罩(2)的尾部,其特征在于:还包括电加热器(4)、第一气瓶组(5)、第二气瓶组(6)、第三气瓶组(7)、第四气瓶组(8)、第五气瓶组(9)和多根充气软管(10),所述电加热器(4)固定在安装平台(3)上,所述电加热器(4)上连接有多个充气接头(11),所述底盘(1)上固定有托架(12),所述第一气瓶组(5)、第二气瓶组(6)、第三气瓶组(7)、第四气瓶组(8)和第五气瓶组(9)分三层安装在托架(12)上,第一气瓶组(5)、第二气瓶组(6)、第三气瓶组(7)、第四气瓶组(8)和第五气瓶组(9)分别通过充气软管(10)与电加热器(4)上的充气接头(11)连接,第一气瓶组(5)内压缩空气的压力低于第二气瓶组(6),第二气瓶组(6)内压缩空气的压力低于第三气瓶组(7),第三气瓶组(7)内压缩空气的压力低于第四气瓶组(8),第四气瓶组(8)内压缩空气的压力低于第五气瓶组(9)。
2.根据权利要求1所述的一种送冷车,其特征在于:所述电加热器(4)包括外筒(13)、内筒(14)、陶瓷架(15)和电阻丝(16),电阻丝(16)缠绕在陶瓷架(15)上,陶瓷架(15)固定在内筒(14)中,外筒(13)和内筒(14)之间设置有保温隔层(17),外筒(13)上连接有电缆线(18)。
3.根据权利要求2所述的一种送冷车,其特征在于:所述外筒(13)上固定连接有进气接口(19)和出气接口(20),内筒(14)上设置有接线螺栓(21)和石棉垫圈(22),接线螺栓(21)贯穿石棉垫圈(22)并与内筒(14)固定。
4.根据权利要求1所述的一种送冷车,其特征在于:所述厢罩(2)的一侧安装有第一卷帘门(23),厢罩(2)的另一侧安装有第二卷帘门(24),第一卷帘门(23)和第二卷帘门(24)相对应,厢罩(2)的尾部铰接有第一上翻门(25)、第二上翻门(26)和第三上翻门(27),第一上翻门(25)位于厢罩(2)的一侧,第二上翻门(26)位于厢罩(2)的另一侧,第一上翻门(25)和第二上翻门(26)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种送冷车,其特征在于:所述第一气瓶组(5)、第二气瓶组(6)和第三气瓶组(7)均为五个钢瓶串接形成,第四气瓶组(8)和第五气瓶组(9)均为六个钢瓶串接形成。
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