[实用新型]用于汽车空调的分布式壳体自动接插检测装置

说明书

本实用新型公开了用于汽车空调的分布式壳体自动接插检测装置，包括用于定位汽车空调的分布式壳体的定位工装，以及与定位工装相匹配的旋转压紧气缸，旋转压紧气缸设置于基板上；基板上对应汽车空调的电机接口端设有第一检测耐磨插头和第二检测耐磨插头；第一检测耐磨插头和第二检测耐磨插头分别通过第一检测气缸和第二检测气缸向相应的汽车空调的电机接口端往复移动；第一检测耐磨插头和第二检测耐磨插头上对应电机接口端的电机的引脚分别设有第一探针和第二探针；旋转压紧气缸的一侧设有检测传感器；检测传感器用于采集分布式壳体上的型号信息。本实用新型的应用能够降低工艺线束的频繁更换和电机针脚插歪的质量风险，并且提高生工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调检测技术领域，特别涉及用于汽车空调的分布式壳体自动接插检测装置。

背景技术

在汽车空调在装配过程中,需要对分布式壳体电流电压检测的检测装置,随着工业技术的发展,由原先的手动接插且频繁更换工艺线束的情况改为气缸带动耐磨插头,自动与分布式壳体电机对接,并进行检测。

在现有技术中，线束测试需定期更换线束，且需不停地采购备件，每年产生的费用较大。客户也经常有电机针脚插歪的投诉。为了更好地解决此问题，采用了自动与分布式壳体电机对接,并进行检测。

新技术的应用相对之前的测试方法，节省了工艺线束的频繁采购，降低了电机针脚插歪的质量风险，提高单件0.2min的节拍。

然而分布式壳体在装配完成后需要将电机通电，进行电压电流及风门运动情况的检测，但是在线束插拔过程中，可能会导致电机针脚插歪，引起客户投诉。

因此，如何降低工艺线束的频繁更换和电机针脚插歪的质量风险，并且提高生工作效率，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供用于汽车空调的分布式壳体自动接插检测装置，实现的目的是降低工艺线束的频繁更换和电机针脚插歪的质量风险，并且提高生工作效率。

为实现上述目的，本实用新型公开了用于汽车空调的分布式壳体自动接插检测装置，包括用于定位汽车空调的分布式壳体的定位工装，以及与所述定位工装相匹配的旋转压紧气缸。

其中，所述旋转压紧气缸设置于基板上；

所述基板上对应所述汽车空调的电机接口端设有第一检测耐磨插头和第二检测耐磨插头；

所述第一检测耐磨插头和所述第二检测耐磨插头分别通过第一检测气缸和第二检测气缸向相应的所述汽车空调的电机接口端往复移动；

所述第一检测耐磨插头和所述第二检测耐磨插头上对应所述电机接口端的电机的引脚分别设有第一探针和第二探针；

所述旋转压紧气缸的一侧设有检测传感器；所述检测传感器用于采集所述分布式壳体上的型号信息。

优选的，所述第一检测气缸和所述第二检测气缸均设置于气动滑台。

优选的，所述第一探针和所述第二探针均为INGUN的金属探针。

优选的，所述第一检测气缸和所述第二检测气缸均采用腰形长孔固定。

优选的，还包括航空插头；所述航空插头固定于所述基板，与所述第一检测耐磨插头和所述第二检测耐磨插头的线束末端连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的应用能够降低工艺线束的频繁更换和电机针脚插歪的质量风险，并且提高生工作效率。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出本实用新型一实施例的结构示意图。