[实用新型]一种便于定位的汽车零配件用焊接装置有效
申请号: | 202022465975.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213998294U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘浩杰 | 申请(专利权)人: | 泰州硕甫机械科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 定位 汽车零配件 焊接 装置 | ||
1.一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶部设置有第一支撑架(2),所述第一支撑架(2)底部的中间位置处设置有固定架(3),所述固定架(3)的内部设置有焊接设备(4),所述焊接设备(4)内部的顶端设置有活动孔(5),所述固定架(3)一端的中间位置处安装有马达(6),所述马达(6)的输出端连接有贯穿至活动孔(5)内部的第一螺纹杆(7),所述底板(1)顶部的两侧皆设置有固定底板(8),两组所述固定底板(8)的顶部皆设置有第二支撑架(9),两组所述第二支撑架(9)顶部的一侧皆设置有贯穿至第二支撑架(9)内部的调节杆(10),两组所述调节杆(10)位于第二支撑架(9)内部的一端皆设置有固定块(11),两组所述固定底板(8)底部的四角处皆设置有贯穿至底板(1)内部的限位杆(12),两组所述固定底板(8)的一侧皆设置有第二螺纹杆(15),所述第一支撑架(2)顶部两侧的中间位置处皆安装有电机(14),两组所述电机(14)的输出端皆连接有贯穿至活动块(13)内部的第二螺纹杆(15)。
2.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:所述第一支撑架(2)底部的四角处皆设置有支撑杆,所述第一支撑架(2)通过支撑杆与底板(1)固定连接,所述固定架(3)与第一支撑架(2)焊接连接,所述马达(6)的一端设置有多组螺栓,所述马达(6)通过螺栓与固定架(3)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:所述固定架(3)内部远离所述马达(6)的一侧设置有轴承,且第一螺纹杆(7)贯穿至轴承内部,所述第一螺纹杆(7)的外侧设置有外螺纹,所述活动孔(5)的内侧设置有与第一螺纹杆(7)相匹配的内螺纹,所述焊接设备(4)通过活动孔(5)与第一螺纹杆(7)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:所述底板(1)内部位于限位杆(12)的位置处设置有限位孔,所述限位杆(12)通过限位孔与底板(1)活动连接,两组所述第二支撑架(9)与固定底板(8)焊接连接,两组所述第二支撑架(9)的内部设置有与调节杆(10)相匹配的螺纹孔,所述调节杆(10)通过螺纹孔与第二支撑架(9)螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧位于第二螺纹杆(15)的位置处皆设置有轴承,且第二螺纹杆(15)贯穿至轴承内部,所述活动块(13)与固定底板(8)焊接连接,所述活动块(13)的内部设置有与第二螺纹杆(15)相匹配的螺纹孔,所述活动块(13)通过螺纹孔与第二螺纹杆(15)螺纹连接。
6.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置,其特征在于:两组所述固定块(11)顶部的中间位置处皆设置有轴承,且调节杆(10)贯穿至轴承内部,所述固定块(11)通过轴承与调节杆(10)转动连接,所述底板(1)的底部设置有支撑腿。
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