[实用新型]一种便于定位的汽车零配件用焊接装置

说明书

本实用新型适用于汽车零配件焊接技术领域，提供了一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，包括底板，所述底板的顶部设置有第一支撑架，所述第一支撑架底部的中间位置处设置有固定架，所述固定架的内部设置有焊接设备，所述焊接设备内部的顶端设置有活动孔，所述固定架一端的中间位置处安装有马达，所述马达的输出端连接有贯穿至活动孔内部的第一螺纹杆，通过将两组零配件分别放置在两组固定底板顶部，调节杆外侧的外螺纹和第二支撑架内部的螺纹孔相互配合，使调节杆带动固定块上下一端，将固定块与零配件紧密接触，对零配件进行固定，通过固定块顶部的轴承，使固定块与调节杆发生转动，可调节固定块的角度，对零配件的固定效果更好。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件焊接技术技术领域，尤其涉及一种便于定位的汽车零配件用焊接装置。

背景技术

在汽车生产过程中，通常需要对相关的汽车零配件进行焊接，从而使相关的配件进行组合，移动式手动焊接方式，不仅焊接效率低，且容易造成工作人员的意外伤害，因此，自动的汽车零配件焊接装置更符合汽车零配件的加工。

现有的大多数焊接装置通过弹簧和夹块对汽车零配件进行固定，对汽车零配件固定不够稳定，固定效果较差，且部分焊接不能使两组零配件产生高度差，对零配件的焊接效果较差，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，旨在解决对汽车零配件固定不够稳定，固定效果较差，且部分焊接不能使两组零配件产生高度差，对零配件的焊接效果较差，实用性较低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，包括底板，所述底板的顶部设置有第一支撑架，所述第一支撑架底部的中间位置处设置有固定架，所述固定架的内部设置有焊接设备，所述焊接设备内部的顶端设置有活动孔，所述固定架一端的中间位置处安装有马达，所述马达的输出端连接有贯穿至活动孔内部的第一螺纹杆，所述底板顶部的两侧皆设置有固定底板，两组所述固定底板的顶部皆设置有第二支撑架，两组所述第二支撑架顶部的一侧皆设置有贯穿至第二支撑架内部的调节杆，两组所述调节杆位于第二支撑架内部的一端皆设置有固定块，两组所述固定底板底部的四角处皆设置有贯穿至底板内部的限位杆，两组所述固定底板的一侧皆设置有第二螺纹杆，所述第一支撑架顶部两侧的中间位置处皆安装有电机，两组所述电机的输出端皆连接有贯穿至活动块内部的第二螺纹杆。

优选的，所述第一支撑架底部的四角处皆设置有支撑杆，所述第一支撑架通过支撑杆与底板固定连接，所述固定架与第一支撑架焊接连接，所述马达的一端设置有多组螺栓，所述马达通过螺栓与固定架固定连接。

优选的，所述固定架内部远离所述马达的一侧设置有轴承，且第一螺纹杆贯穿至轴承内部，所述第一螺纹杆的外侧设置有外螺纹，所述活动孔的内侧设置有与第一螺纹杆相匹配的内螺纹，所述焊接设备通过活动孔与第一螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述底板内部位于限位杆的位置处设置有限位孔，所述限位杆通过限位孔与底板活动连接，两组所述第二支撑架与固定底板焊接连接，两组所述第二支撑架的内部设置有与调节杆相匹配的螺纹孔，所述调节杆通过螺纹孔与第二支撑架螺纹连接。

优选的，所述底板顶部的两侧位于第二螺纹杆的位置处皆设置有轴承，且第二螺纹杆贯穿至轴承内部，所述活动块与固定底板焊接连接，所述活动块的内部设置有与第二螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述活动块通过螺纹孔与第二螺纹杆螺纹连接。

优选的，两组所述固定块顶部的中间位置处皆设置有轴承，且调节杆贯穿至轴承内部，所述固定块通过轴承与调节杆转动连接，所述底板的底部设置有支撑腿。