[实用新型]一种降低燃料电池电导率的系统有效
| 申请号： | 202022467169.1 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213340446U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘双野;杨绍军;褚飞腾 | 申请（专利权）人： | 亿华通动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029;H01M8/04858 |
| 代理公司： | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人： | 邓树山 |
| 地址： | 075000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 燃料电池 电导率 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低燃料电池电导率的系统，与燃料电池相连；所述燃料电池具有进水口和出水口，其特征在于，所述降低燃料电池电导率的系统包括
储存单元，用于储存冷却介质，所述储存单元上具有进口和出口，所述出口与进水口连通，所述进口与出水口连通，所述储存单元与燃料电池形成循环；所述出口与进水口之间设置有循环泵，所述进口与出水口之间具有第一阀门，所述第一阀门与出水口之间设置有电导率仪，所述电导率仪与第一阀门之间设置有第二阀门；以及
控制器，所述控制器根据电导率仪的导电率数值控制第一阀门、第二阀门以及循环泵的工作。
2.根据权利要求1所述的降低燃料电池电导率的系统，其特征在于，所述第一阀门与第二阀门为一体式的三通阀中的其中两个阀门。
3.根据权利要求1所述的降低燃料电池电导率的系统，其特征在于，所述储存单元的出口设置在进口的下方。
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