[实用新型]一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，且公开了一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架，包括加工台，所述加工台底部表面贯穿连接有第一凹槽，所述加工台底部放置有支撑脚，所述支撑脚顶端固定连接有固定台。该种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架，通过定位块顶部固定连接有调节块，装置槽一侧边缘开设有卡槽，通过调节卡扣与卡槽的位置，调节定位块使得调节块能够在第一凹槽底部圆周上调节，对于不同尺寸的碳纤维轮毂加工起到固定作用，解决了我们对于不同尺寸的碳纤维轮毂加工需要更换不同装置的问题，通过海绵体的数量为三个海绵体可以有效的保护待加工的碳纤维轮毂不被损坏，解决了在碳纤维轮毂加工时意外的对轮毂边缘处造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，具体为一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架。

背景技术

碳纤维汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，碳纤维汽车轮毂加工在进行加工时会通过带有支撑架装置进行固定工件加工，在支撑架上面通过固定轮毂，对其表面和侧面进行加工。

我们对于现在不同的汽车轮毂进行加工时需要用到不同的支撑架装置来固定轮毂，使得在加工的过程中，调节轮毂的任意角度来对其表面进行加工，而该支撑装置由于放置碳纤维的汽车轮毂加工需要在加工的过程中对轮毂起到保护作用，因此，我们提出了一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架，具备可以调节夹持各种不同尺寸的碳纤维轮毂，保护轮毂边缘不被损坏等优点，解决了在对于不同尺寸的碳纤维汽车轮毂加工需要更换不同的夹持装置来稳定轮毂加工和在加工过程中对碳纤维边缘保的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以调节夹持各种不同尺寸的碳纤维轮毂，保护轮毂边缘不被损坏的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维汽车轮毂加工用支撑架，包括加工台，所述加工台底部表面贯穿连接有第一凹槽，所述加工台底部放置有支撑脚，所述支撑脚顶端固定连接有固定台，所述固定台顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部固定卡接有金属块，所述金属块顶部贯穿连接有轴承，所述轴承内部活动套接有支撑杆，所述第一凹槽底部固定安装有限位台，所述限位台一侧贯穿开设有装置槽，所述装置槽内部固定卡接有定位块，所述定位块顶部固定连接有调节块，所述装置槽一侧边缘开设有卡槽，所述定位块一侧边缘处固定连接有卡扣，所述调节块顶部表面固定安装有海绵体。

优选的，所述金属块与所述固定台均为同心圆，所述金属块的直径值大于所述第二凹槽的直径值，所述顶部贯穿开设有孔洞，且孔洞尺寸与所述轴承的尺寸相等。

优选的，所述第一凹槽的直径值是所述限位台的长度值两倍，所述加工台的直径值是所述固定台的直径值的两倍。

优选的，所述限位台的数量为三个，分别绕

所述第一凹槽底部圆周等间距排列，所述装置槽的形状为顶部开口的凸字形，且每个所述限位台一侧均开设有装置槽。

优选的，所述定位块的形状为凸字形，且底部尺寸大于所述限位台顶部开口尺寸，所述定位块的数量为三个，分别位于三个所述装置槽内部且每个所述定位块均在一个圆周上。

优选的，所述调节块的形状为扇形，且数量为三个，分别位于三个所述定位块顶部，三个所述调节块均在同一水平面上，所述海绵体的形状与所述调节块的形状相同，且所述海绵体的尺寸大于所述调节块的尺寸，所述海绵体的数量为三个，分别位于三个所述调节块的顶部表面。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：