[实用新型]一种汽车轮毂加工夹具有效

专利信息
申请号: 202022467284.9 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213969967U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 施晶;施明波 申请(专利权)人: 江苏东方龙机车集团有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 张岳
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 加工 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车轮毂加工夹具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)一侧顶部开设有第一孔洞(5),所述第一孔洞(5)内部活动套接有第一齿轮杆(2),第一齿轮杆(2)一端固定安装有第一夹杆(21),所述壳体(1)一侧底部开设有第二孔洞(6),所述第二孔洞(6)内部活动套接有第二齿轮杆(4),所述第二齿轮杆(4)一端固定安装有第二夹杆(41),所述壳体(1)顶部中心一侧开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内部活动套接有限位杆(8),所述壳体(1)顶部中心处开设有孔洞内部活动套接有连接杆(10),所述连接杆(10)顶部固定安装有把手(9),所述连接杆(10)底端固定安装有圆齿轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工夹具,其特征在于:所述第一孔洞(5)数量为两个,分别开设于所述壳体(1)一侧相对立的两个面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工夹具,其特征在于:所述第一齿轮杆(2)和第一夹杆(21)数量均为两个,两个所述第一齿轮杆(2)分别套接于两个第一孔洞(5)内,两个所述第一夹杆(21)分别连接于两个第一齿轮杆(2)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工夹具,其特征在于:所述第二孔洞(6)的数量为两个,分别开设于所述壳体(1)另一侧相对立的两个面,两个所述第二孔洞(6)位于同一水平面,顶部与所述第一孔洞(5)底部为与同一水平面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工夹具,其特征在于:所述圆齿轮(11)的厚度值等于所述第一齿轮杆(2)和第二齿轮杆(4)厚度值之和,所述第一齿轮杆(2)和第二齿轮杆(4)和圆齿轮(11)相咬合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工夹具,其特征在于:所述凹槽(7)呈圆周等距开设于所述壳体(1)顶部,两两间距为一厘米,所述凹槽(7)的中心处距离壳体(1)顶部中心处的间距值小于所述把手(9)的长度值,所述凹槽(7)的内壁直径值与所述限位杆(8)的直径值相适配。

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