[实用新型]一种机场候机厅暖通系统有效
申请号: | 202022467963.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213421227U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 白凯洋 | 申请(专利权)人: | 北京首都机场动力能源有限公司 |
主分类号: | F24D3/02 | 分类号: | F24D3/02;F24D3/10;F24D19/02;F24D19/10;F22D11/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
地址: | 100621 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 候机厅 暖通 系统 | ||
1.一种机场候机厅暖通系统,其特征在于,包括蒸汽发生器(1)、换热设备(2)、散热组件(3)、水泵(4)和水箱(5),所述蒸汽发生器(1)具有蒸汽出口,所述换热设备(2)具有蒸汽入口、蒸汽出口、循环水入口和循环水出口,所述散热组件(3)具有进水口和出水口,所述水箱(5)具有进水口和出水口,所述蒸汽发生器(1)的蒸汽出口与所述换热设备(2)的蒸汽入口连通,所述换热设备(2)的循环水入口与所述水泵(4)的出水口连通,所述水泵(4)的进水口与所述水箱(5)的出水口连通,所述换热设备(2)的循环水出口与所述散热组件(3)的进水口连通,所述散热组件(3)的出水口与所述水箱(5)的进水口连通,所述换热设备(2)、蒸汽发生器(1)、水泵(4)和水箱(5)置于机场候机厅外,所述散热组件(3)置于所述机场候机厅内。
2.根据权利要求1所述的机场候机厅暖通系统,其特征在于,所述蒸汽发生器(1)为锅炉。
3.根据权利要求1所述的机场候机厅暖通系统,其特征在于,所述换热设备(2)为不锈钢板式换热器、全焊接式板式换热器或钎焊式板式换热器。
4.根据权利要求1所述的机场候机厅暖通系统,其特征在于,所述散热组件(3)和换热设备(2)均设有多个,多个所述散热组件(3)和多个所述换热设备(2)一一对应,多个所述散热组件(3)间隔分布在所述机场候机厅内,多个所述换热设备(2)的蒸汽入口均与所述蒸汽发生器(1)的蒸汽出口连通,多个所述换热设备(2)的循环水入口均与所述水泵(4)的出水口连通,每个所述散热组件(3)的进水口分别与对应所述换热设备(2)的循环水出口连通,每个所述散热组件(3)的出水口分别与所述水箱(5)的进水口连通。
5.根据权利要求4所述的机场候机厅暖通系统,其特征在于,每个所述散热组件(3)分别包括多个散热器(31),多个所述散热器(31)在所述机场候机厅内间隔分布,每个所述散热器(31)分别具有一个进水口和出水口,同一所述散热组件(3)内的多个所述散热器(31)的出水口均与所述水箱(5)的进水口连通,同一所述散热组件(3)内的多个所述散热器(31)的进水口均与对应所述换热设备(2)的循环水出口连通,或同一所述散热组件(3)内的多个所述散热器(31)呈线性分布,且位于前方的所述散热器(31)的出水口与紧邻其后方的所述散热器(31)的进水口连通,最前方的所述散热器(31)的进水口与对应所述换热设备(2)的循环水出口连通,最后方的所述散热器(31)的出水口与所述水箱(5)的进水口连通。
6.根据权利要求5所述的机场候机厅暖通系统,其特征在于,还包括控制器和多个温度感应器,每个所述换热设备(2)的蒸汽入口与所述蒸汽发生器(1)的蒸汽出口的连通处分别设有电动阀(6),多个所述温度感应器间隔设置在所述机场候机厅内,多个所述温度感应器和多个所述电动阀(6)均与所述控制器电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京首都机场动力能源有限公司,未经北京首都机场动力能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022467963.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车模型压力测试设备
- 下一篇:圆锥破碎机锥形主轴衬套水冷金属型铸造装置