[实用新型]车载式泵的供电系统和车载式泵

说明书

本实用新型提出了一种车载式泵的供电系统和车载式泵。其中，车载式泵包括底盘、设置在底盘上的泵送系统以及驱动泵送系统的电机，车载式泵的供电系统包括：动力电池总成，设置在底盘上并用于为底盘的行驶系统供电，动力电池总成包括动力电池；供电控制器，设置在底盘上，供电控制器分别与电机和动力电池相连接，供电控制器用于控制动力电池为电机供电。本实用新型提供的车载式泵的供电系统，充分利用泵送系统配电装置和底盘原有的配变电控制器，通过增加一个供电控制器而实现底盘三相电流的输出，改动简单，对车辆整体架构无影响，具有实现方便、成本低的优势。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车载式泵的供电系统，一种车载式泵。

背景技术

随着节能环保要求的提高，电动车载式泵的普及率也会越来越高。但是目前上装电机供电依赖于工业电网，当施工现场突然停电时，泵送作业随即停止。若长时间未能送电，泵送系统未能得到清洗，则整个输送管路中的混凝土凝结，会引起泵送系统的损坏。或者在施工关键时刻，或泵送收尾阶段，若突然断电，可能会严重影响整个施工进程。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个方面在于提出了一种车载式泵的供电系统。

本实用新型的另一个方面在于提出了一种车载式泵。

有鉴于此，根据本实用新型的一个方面，提出了一种车载式泵的供电系统，车载式泵包括底盘、设置在底盘上的泵送系统以及驱动泵送系统的电机，车载式泵的供电系统包括：动力电池总成，设置在底盘上并用于为底盘的行驶系统供电，动力电池总成包括动力电池；供电控制器，设置在底盘上，供电控制器分别与电机和动力电池相连接，供电控制器用于控制动力电池为电机供电。

本实用新型提供的车载式泵的供电系统，车载式泵包括底盘、设置在底盘上的泵送系统以及驱动泵送系统的电机，其中，电机供电依赖于工业电网。车载式泵的供电系统包括设置在底盘上的动力电池总成及供电控制器，其中，动力电池总成用于为底盘的行驶系统供电。动力电池总成包括动力电池，动力电池是为车载式泵提供动力来源的电源(电池)。供电控制器分别与动力电池及电机相连接。通过在底盘上增加一个供电控制器，当施工现场突然断电后，供电控制器与电机接通，并与动力电池接通，通过将动力电池的直流电转换为三相交流电供给电机，以驱动电机继续进行作业，从而避免了因断电而影响施工进度，甚至导致泵送系统损坏的情况发生。本实用新型提供的车载式泵的供电系统，充分利用泵送系统配电装置和底盘原有的配变电控制器，通过增加一个供电控制器而实现底盘三相电流的输出，改动简单，对车辆整体架构无影响，具有实现方便、成本低的优势。

其中，车载式泵为全电动车载式泵，即泵送系统(上装)及底盘均由电动机驱动。具体地，车载式泵可以是车载泵，也可以是泵车。

根据本实用新型的上述车载式泵的供电系统，还可以具有以下技术特征：

在上述技术方案中，车载式泵的供电系统还包括：第一开关，设置在电机的供电电路上，并与供电控制器相连接，在第一开关的第一状态下，电机通过第一开关与供电电路的外接供电电路连通；供电控制器，用于响应预设指令，以控制第一开关处于第二状态，以使动力电池通过供电电路的底盘供电电路为电机供电。