[实用新型]支架总成

说明书

一种支架总成包括主体，所述主体包括底座，所述底座具有第一端和第二端。所述支架总成还包括：接收构件，所述接收构件联接到所述底座的所述第一端；以及接合部分，所述接合部分由所述底座的所述第二端限定。支撑件在升高位置与降低位置之间可操作地联接到所述接合部分，并且包括靠近所述接合部分的保持凸片。

技术领域

本公开总体上涉及一种用于车辆的支架总成。更具体地，本公开涉及一种具有支撑件的车辆支架总成。

背景技术

车辆通常具有顶置支架，包括当乘员按压车顶内衬时(例如，当在正常车辆操作期间触及顶置控制台中的物体或灯开关时)阻止车顶内衬移动的支撑架。支撑架通常是具有固定高度的支架的固定件。

实用新型内容

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

根据本公开的至少一个方面，一种用于车辆的支架总成包括底座，所述底座具有第一端和第二端。所述支架总成包括：至少一个接合部分，所述至少一个接合部分由所述底座的所述第二端限定；以及至少一个支撑件，所述至少一个支撑件定位在所述车辆的顶板(ceiling)与车顶之间并且靠近所述底座的所述第二端。所述至少一个支撑件具有卡扣凸片，并且在升高位置与降低位置之间铰接地联接到所述至少一个接合部分。接收构件可操作地联接到所述至少一个支撑件的所述卡扣凸片。

根据本公开的另一个方面，一种用于车辆的支架总成包括：主体；第一接合部分和联接到所述主体的第二接合部分；以及第一支撑件和第二支撑件。所述第一支撑件和所述第二支撑件可操作地联接到所述第一接合部分和所述第二接合部分。所述第一支撑件和所述第二支撑件各自包括保持凸片和卡扣凸片。

根据本公开的另一个方面，一种支架总成包括主体，所述主体包括底座，所述底座具有第一端和第二端。所述支架总成还包括：接收构件，所述接收构件联接到所述底座的所述第一端；以及接合部分，所述接合部分由所述底座的所述第二端限定。支撑件在升高位置与降低位置之间可操作地联接到所述接合部分，并且包括靠近所述接合部分的保持凸片。

本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并了解本公开的这些和其他方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据一个示例的车辆的局部侧视透视图；

图2是根据一个示例的车辆的内部和乘客舱的顶板的局部仰视透视图；

图3是根据一个示例的具有透明部分的顶板的局部仰视透视图；

图4是根据一个示例的车辆的支架总成的局部后视透视图；

图5是根据一个示例的包括支架总成的车辆的顶板的俯视透视图，其中支撑件处于升高位置；

图6是根据一个示例的包括支架总成的具有透明部分的车辆的顶板的俯视透视图，其中支撑件处于降低位置；

图7是根据一个示例的定位在车辆的车顶与车辆的顶板之间的支架总成的局部剖视图；

图8是根据一个示例的定位在机械设备与车辆的顶板之间的支架总成的局部剖视图；

图9是根据一个示例的其中支撑件处于升高位置的支架总成的俯视透视图；

图10是根据一个示例的其中第一支撑件处于升高位置且第二支撑件处于降低位置的支架总成的局部侧视透视图，并且其中以虚线示出处于升高位置的第二支撑件；

图11是根据一个示例的其中支撑件处于降低位置的支架总成的俯视透视图；

图12A是根据一个示例的支架总成的底座和通过保持凸片联接到底座的支撑件的局部示意图，其中支撑件处于升高位置；