[实用新型]一种飞机发动机拆装用多角度调整工位有效
申请号: | 202022471702.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213969789U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王哲;马思含;王平;黄孝川 | 申请(专利权)人: | 南京迪沃航空技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 拆装 角度 调整 | ||
本实用新型公开了一种飞机发动机拆装用多角度调整工位,固定安装在拆装基座滑轨组件上,包括:传动安装在滑轨组件上的移动平台,以及固定安装在移动平台上的拆装工作台;所述拆装工作台包括:所述拆装平台包括:固定安装在L型支架上的Z轴升降装置,传动安装在Z轴升降装置上的水平移动座,以及固定安装在水平移动座上的伸缩装置。本实用新型通过采用滑轨组件,伸缩装置以及Z轴升降装置带动工装安装座进行三个轴向的灵活调整,精确地与飞机发动机定位,提高拆装效率。
技术领域
本实用新型属于飞机拆装领域,尤其是一种飞机发动机拆装用多角度调整工位。
背景技术
随着航空业务的迅速发展,飞机出行逐渐成为人们出行的主要交通工具之一,进而也就造成飞机的组装维修业务日益繁多,由于客机的尺寸较大,针对飞机的拆装多是采用具有升降功能的拆装车进行,拆装车的大多是采用剪式的升降连杆实现升降操作,只可以进行垂直方向的调整,拆装的灵活性低。
发明内容
发明目的:提供一种飞机发动机拆装用多角度调整工位,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种飞机发动机拆装用多角度调整工位,固定安装在拆装基座滑轨组件上,包括:
传动安装在滑轨组件上的移动平台,以及固定安装在移动平台上的拆装工作台;
所述拆装工作台包括:所述拆装平台包括:固定安装在L型支架上的Z轴升降装置,传动安装在Z轴升降装置上的水平移动座,以及固定安装在水平移动座上的伸缩装置。
在进一步的实施例中,所述移动平台包括:卡接在滑轨组件上的第一框架,固定安装在第一框架上的驱动电机,以及固定安装在第一框架上的L型支架;所述驱动电机的动力输出端固定连接传动齿轮;所述L型支架的另一端与拆装工作台固定连接。
在进一步的实施例中,所述Z轴升降装置包括:固定安装在L型支架上的丝杠组件,传动连接在丝杠组件一端的转动电机,以及传动连接丝杠组件和水平移动座之间的连接基架;进而所述转动电机的动力通过丝杠组件带动连接基架以及水平移动座沿着Z轴方向移动,进而完成升降操作。
在进一步的实施例中,所述水平移动座包括:固定安装在连接基架上的伸缩滑轨,以及卡接在伸缩滑轨上的工装安装座。
在进一步的实施例中,所述伸缩装置为固定安装在拆装基座上的第一液压油缸,所述第一液压油缸的活塞杆与工装安装座固定连接,进而带动工装安装座在伸缩滑轨上移动。
在进一步的实施例中,所述伸缩滑轨包括:固定连接在连接基架上的第一滑轨,以及卡接在第一滑轨内部另一端的第二滑轨,所述第二滑轨的上方固定连接工装安装座;进而第一液压油缸的活塞杆带动工装安装座以及第二滑轨在第一滑轨中往复运动。
有益效果:本实用新型通过采用滑轨组件,伸缩装置以及Z轴升降装置带动工装安装座进行三个轴向的灵活调整,精确地与飞机发动机定位,提高拆装效率。
附图说明
图1是本实用新型滑轨组件的结构示意图。
图2是本实用新型移动平台的结构示意图。
图3是本实用新型伸缩滑轨的组装示意图。
图4是本实用新型Z轴升降装置的结构示意图。
附图标记为:移动平台3、第一框架30、驱动电机31、L型支架32、拆装工作台4、Z轴升降装置40、丝杠组件400、转动电机401、连接基架402、水平移动座41、伸缩滑轨410、第一滑轨4100、第二滑轨4101、工装安装座411、第一液压油缸42。
具体实施方式
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