[实用新型]一种地铁水利工程用加固装置有效
申请号: | 202022472222.7 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN213927516U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张利勇;王宁波;郭建勇;安慧;安欢欢;康宁;张玮 | 申请(专利权)人: | 张利勇 |
主分类号: | E04G17/14 | 分类号: | E04G17/14;E02B1/00 |
代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍时礼 |
地址: | 010030 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 水利工程 加固 装置 | ||
1.一种地铁水利工程用加固装置,包括数量为两个的混凝土座(1)和支撑架(3),其特征在于:所述混凝土座(1)的顶部固定安装有螺纹座(2),所述支撑架(3)底部左右两侧的外部均开设有转动槽(4),所述转动槽(4)内活动安装有转动套(5),所述转动套(5)的底部固定安装有与螺纹座(2)螺纹连接的螺纹杆(6),所述支撑架(3)的左右两侧均固定安装有数量为两个的伸缩杆(7),相邻两个所述伸缩杆(7)远离支撑架(3)的一端均与加固板(8)固定连接,所述支撑架(3)的左右两侧均固定安装有安装架(9),左侧所述安装架(9)的右侧固定安装有轴座(10),右侧所述安装架(9)的右侧固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出轴处固定安装有与轴座(10)活动连接的双向螺纹杆(12),所述双向螺纹杆(12)的外部螺纹连接有数量为两个的螺纹筒(13),所述螺纹筒(13)的外部固定安装有与加固板(8)固定连接的连接杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁水利工程用加固装置,其特征在于:所述双向螺纹杆(12)和连接杆(14)均贯穿支撑架(3),所述支撑架(3)上开设有与双向螺纹杆(12)和连接杆(14)相适配的适配孔。
3.根据权利要求1所述的一种地铁水利工程用加固装置,其特征在于:所述转动槽(4)呈圆形,转动套(5)的内侧固定安装有与转动槽(4)活动连接的滑动块。
4.根据权利要求1所述的一种地铁水利工程用加固装置,其特征在于:所述双向螺纹杆(12)以中部为对称中心,左右两侧分别开设有螺纹方向相反的螺纹槽,且两个所述螺纹筒(13)分别与两个所述螺纹槽螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁水利工程用加固装置,其特征在于:所述伸缩杆(7)由数量为四个的套筒组成,相邻两个所述套筒之间的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁水利工程用加固装置,其特征在于:所述双向螺纹杆(12)与轴座(10)的连接方式为转动连接,且双向螺纹杆(12)的转动角度为三百六十度。
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