[实用新型]一种船舱新风系统有效
申请号: | 202022475287.7 | 申请日: | 2020-11-01 |
公开(公告)号: | CN213892863U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 赵昆明;罗南杭;方明杰;丁玮;熊卿 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | B63J2/04 | 分类号: | B63J2/04 |
代理公司: | 武汉领君知识产权代理事务所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊锋 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舱 新风 系统 | ||
1.一种船舱新风系统,包括安装框(1),其特征在于:所述安装框(1)两侧内表壁之间沿竖直方向贯穿有两个导气框(2),每个所述导气框(2)底部均固定连接有集液框(3),每个所述导气框(2)内部顶面中心处均固定连接有注液框(4),每个所述注液框(4)前表面中心处均连通设置有注液管(5),每个所述导气框(2)顶部均固定连接有排液框(6),每个所述排液框(6)前表面中心处均连通设置有排液管(7),每个所述导气框(2)一侧外表面中心处均固定连接有导气管(8),每个所述导气管(8)内部均嵌设有连接管(9),两个所述连接管(9)一端之间套设有新风机本体(10),所述安装框(1)前表面位于两个集液框(3)下方均滑动嵌设有密封集液抽屉(11),所述安装框(1)外表面位于远离新风机本体(10)一侧套设有连接框(12),所述连接框(12)内部顶面中心处固定连接有密封支撑板(13),所述连接框(12)内部底面靠近后侧边缘中心处固定连接有支撑条(14),且支撑条(14)顶部和连接框(12)内部顶面贴合,所述支撑条(14)后表面沿竖直方向滑动嵌设有两个连动轴(17),两个所述连动轴(17)前端均延伸至密封支撑板(13)前侧,每个所述连动轴(17)外表面位于支撑条(14)后侧均套设有扇叶(16),每个所述连动轴(17)外表面位于密封支撑板(13)前侧均套设有叶轮(15),所述连接框(12)前表壁靠近中心处固定连接有隔板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种船舱新风系统,其特征在于:每个所述导气框(2)内部和对应集液框(3)内部均连通,每个所述导气框(2)内部和对应导气管(8)内部均连通,且两个导气框(2)内部和连接框(12)内部均连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舱新风系统,其特征在于:每个所述注液框(4)底部均延伸至对应集液框(3)内部,每个所述注液框(4)顶部均延伸至对应排液框(6)内部,且每个注液框(4)内部和对应排液框(6)内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种船舱新风系统,其特征在于:每个所述注液管(5)一端均延伸至安装框(1)外部,每个所述排液管(7)一端延伸均延伸至安装框(1)外部。
5.根据权利要求1所述的一种船舱新风系统,其特征在于:所述密封支撑板(13)顶部和连接框(12)内部顶面贴合,所述密封支撑板(13)两侧外表面和连接框(12)两侧内表壁分别贴合。
6.根据权利要求1所述的一种船舱新风系统,其特征在于:所述隔板(18)设置于两个叶轮(15)之间,且隔板(18)一侧外表面和安装框(1)一侧外表面贴合,并且隔板(18)另一侧外表面和连接框(12)一侧内表壁贴合,并且隔板(18)后表面和密封支撑板(13)前表面贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所),未经武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022475287.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船舱内空气检测和处理装置
- 下一篇:一种船舶尾流温度场测量装置