[实用新型]换挡助力装置和换挡系统

权利要求书

1.一种换挡助力装置，其用于车辆的换挡系统，其特征在于，所述换挡助力装置包括：

输入控制轴，所述输入控制轴联接到所述换挡系统的换挡杆，以响应于所述换挡杆的动作而转动；

致动机构，所述致动机构联接到所述换挡系统的换挡构件；

加压流体流动路径，所述加压流体流动路径配置为从加压流体源接收加压流体并将加压流体供应到所述致动机构；以及

控制组件，所述控制组件设置在所述加压流体流动路径上，并且配置为控制加压流体通过所述加压流体流动路径从加压流体源到所述致动机构的流动，

其中所述控制组件至少部分地设置在所述输入控制轴上，并且响应于所述输入控制轴的转动而能够在中立位置和助力位置之间运动，在所述中立位置中，加压流体通过所述加压流体流动路径从加压流体源到所述致动机构的流动被切断，在所述助力位置中，加压流体通过所述加压流体流动路径从加压流体源流动到所述致动机构以启用所述致动机构。

2.根据权利要求1所述的换挡助力装置，其特征在于，所述控制组件包括上控制元件和下控制元件，所述上控制元件固定到所述输入控制轴或者与所述输入控制轴一体地形成。

3.根据权利要求2所述的换挡助力装置，其特征在于，所述下控制元件上设置有连通腔体，所述连通腔体配置为与所述致动机构流体连通，所述上控制元件上设置有控制腔体，所述控制腔体配置为用于与加压流体源流体连通，当处于所述中立位置时，所述控制腔体不与所述连通腔体流体连通，当处于所述助力位置时，所述控制腔体与所述连通腔体流体连通。

4.根据权利要求3所述的换挡助力装置，其特征在于，所述上控制元件上设置有释放腔体，所述释放腔体与周围环境连通，当处于所述中立位置时，所述释放腔体与所述连通腔体流体连通。

5.根据权利要求3所述的换挡助力装置，其特征在于，所述下控制元件上设置有输入腔体，所述输入腔体配置为用于与加压流体源和所述控制腔体流体连通。

6.根据权利要求3所述的换挡助力装置，其特征在于，所述下控制元件上设置有输入腔体，所述输入腔体配置为用于与加压流体源流体连通，所述上控制元件上设置有接收腔体，所述接收腔体与所述输入腔体和所述控制腔体流体连通。

7.根据权利要求3所述的换挡助力装置，其特征在于，所述致动机构包括致动腔室和致动活塞，所述致动活塞联接到所述换挡系统的换挡构件，所述致动腔室与所述连通腔体流体连通。

8.根据权利要求4所述的换挡助力装置，其特征在于，所述致动机构包括致动腔室和致动活塞，所述致动活塞联接到所述换挡系统的换挡构件，所述致动腔室与所述连通腔体流体连通。

9.根据权利要求2所述的换挡助力装置，其特征在于，所述助力位置包括第一助力位置和第二助力位置。

10.根据权利要求9所述的换挡助力装置，其特征在于，所述下控制元件上设置有第一连通腔体和第二连通腔体，所述第一连通腔体和第二连通腔体配置为与所述致动机构流体连通，所述上控制元件上设置有控制腔体，所述控制腔体配置为用于与加压流体源流体连通，当处于所述中立位置时，所述控制腔体不与所述第一连通腔体和第二连通腔体流体连通，当处于所述第一助力位置时，所述控制腔体与所述第一连通腔体流体连通而不与所述第二连通腔体流体连通，当处于所述第二助力位置时，所述控制腔体与所述第二连通腔体流体连通而不与所述第一连通腔体流体连通。