[实用新型]一种制动系统的油路结构

权利要求书

1.一种制动系统的油路结构，制动系统包括轴头(1)、套设在轴头(1)上的轮毂(2)和套设在轮毂(2)上的缸体(4)，所述轴头(1)与轮毂(2)之间具有油腔(5)，所述缸体(4)具有安装腔(4e)，所述安装腔(4e)内具有过渡法兰盘(6)、设置在缸体(4)上的制动片(7a)和设置在轮毂(2)上的摩擦片(2a)，所述缸体(4)内具有进油通道一(4a)、进油通道二(4c)、与进油通道一(4a)连通的活塞腔一(4b)和与进油通道二(4c)连通的活塞腔二(4d)，所述活塞腔二(4d)内设有驻车活塞(19)，其特征在于，所述活塞腔一(4b)内设有行车活塞(8)，本油路结构包括位于安装腔(4e)和油腔(5)之间的回油孔(2b)，所述回油孔(2b)开设在轮毂(2)上，所述过渡法兰盘(6)和行车活塞(8)之间具有储油腔(9)，所述过渡法兰盘(6)与缸体(4)之间通过回位弹簧(11)连接，所述缸体(4)与过渡法兰盘(6)之间具有连通储油腔(9)和安装腔(4e)的过油间隙(10)，所述轮毂(2)的前端与缸体(4)后端的侧壁之间具有空隙一(15)，所述缸体(4)和轮毂(2)之间设有能封堵空隙一(15)的密封件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述行车活塞(8)呈圆环形。

3.根据权利要求1所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述过渡法兰盘(6)与回位弹簧(11)连接的一端开设有让位凹腔(6a)，所述让位凹腔(6a)与安装腔(4e)连通。

4.根据权利要求1～3任一项所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述缸体(4)套设在轮毂(2)的前端，所述过渡法兰盘(6)与轮毂(2)的前端之间具有连通油腔(5)与安装腔(4e)的过油空间(12)。

5.根据权利要求1～3任一项所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述缸体(4)与轮毂(2)的前端之间具有缓冲油腔(13)，所述缓冲油腔(13)位于安装腔(4e)的后侧，并且回油孔(2b)与缓冲油腔(13)相连通。

6.根据权利要求3所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述缸体(4)上连接有位于安装腔(4e)内的齿圈(7)，所述制动片(7a)与齿圈(7)啮合固定，所述齿圈(7)具有可供回位弹簧(11)穿设的导向筒(7b)，所述导向筒(7b)的一端通过让位凹腔(6a)与安装腔(4e)连通，所述导向筒(7b)的另一端与缸体(4)之间具有与安装腔(4e)连通的导向间隙(7c)。

7.根据权利要求5所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述轮毂(2)前端的外周面上具有呈环形的凸缘(2c)，所述凸缘(2c)的侧壁上具有朝向缸体(4)的后端凸起的圆环盖板(2d)，所述缸体(4)后端的内周面、圆环盖板(2d)的内周面均与轮毂(2)前端的外周面之间具有间距(14)，所述凸缘(2c)、圆环盖板(2d)、轮毂(2)和缸体(4)形成所述的缓冲油腔(13)，所述密封件(16)设置在缓冲油腔(13)内。

8.根据权利要求1～3任一项所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述摩擦片(2a)套设在轮毂(2)的前端，并且摩擦片(2a)与轮毂(2)之间通过花键连接；所述制动片(7a)与缸体(4)通过花键连接，所述制动片(7a)的内周面与轮毂(2)的前端之间具有空隙二(17)。

9.根据权利要求1～3任一项所述的一种制动系统的油路结构，其特征在于，所述轴头(1)上套设有内端盖(18)，所述内端盖(18)与缸体(4)固连，所述内端盖(18)具有制动弹簧(18a)和可供制动弹簧(18a)放置的放置腔(18b)，所述内端盖(18)具有与进油通道一(4a)连通的进油口一(18c)和与进油通道二(4c)连通的进油口二(18d)，所述驻车活塞(19)的一端与制动弹簧(18a)连接，所述驻车活塞(19)的另一端伸出活塞腔二(4d)并与过渡法兰盘(6)相抵靠。