[实用新型]一种自行车减震车架

权利要求书

1.一种自行车减震车架，包括中管(1)、上管(2)、下管(3)、叉架(4)，所述上管(2)的一端固定连接于中管(1)的顶端，另一端固定连接于下管(3)的顶端，所述下管(3)的底端固定连接于中管(1)的底端，其特征在于：所述叉架(4)包括下叉杆(401)和上叉杆(402)，所述下叉杆(401)的一端铰接于下管(3)的底端，另一端固定连接于上叉杆(402)，所述上叉杆(402)远离下叉杆(401)的一端铰接有平衡架(103)，所述平衡架(103)铰接于中管(1)，所述平衡架(103)上铰接有上连接杆(104)，所述下管(3)的底端铰接有下连接杆(301)，所述上连接杆(104)与下连接杆(301)相互铰接且位于叉架(4)的包围范围内，所述上连接杆(104)与下连接杆(301)的铰接处与下管(3)之间连接有减震器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述叉架(4)在下管(3)和平衡架(103)之间镜像设置有两个，两个叉架(4)之间固定连接有加强杆(403)。

3.根据权利要求2所述的一种自行车减震车架，其特征在于：两个上叉杆(402)之间固定连接有固定杆(404)，所述固定杆(404)和中管(1)之间铰接有减震弹簧(7)。

4.根据权利要求3所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述减震弹簧(7)上设有调节组件(8)，所述调节组件(8)包括外筒(801)、内轴(802)，所述减震弹簧(7)套设在外筒(801)上，所述外筒(801)的一端铰接于中管(1)，所述内轴(802)的一端铰接于上叉杆(402)，另一端滑移插设在外筒(801)内，所述内轴(802)上可拆卸连接有限位板(8021)。

5.根据权利要求4所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述内轴(802)的侧壁上开有插槽(8023)，所述插槽(8023)的槽底固定连接有磁铁(8022)，所述限位板(8021)为铁磁性材料。

6.根据权利要求4所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述内轴(802)上开有螺纹孔(8024)，所述限位板(8021)上固定连接有螺纹杆(803)，所述螺纹杆(803)通过螺纹孔(8024)连接于内轴(802)。

7.根据权利要求4所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述限位板(8021)沿着内轴(802)的周向设置有至少两个。

8.根据权利要求4所述的一种自行车减震车架，其特征在于：所述限位板(8021)朝向外筒(801)的一侧胶接有防磨垫(9)。