[实用新型]挖掘机发动机支撑焊接工装有效

专利信息
申请号: 202022482857.5 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213592141U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 张松;孙贺 申请(专利权)人: 大连益同钣金加工有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116105 辽宁省大连市金州*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 发动机 支撑 焊接 工装
【权利要求书】:

1.一种挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,包括:底板平台(1),所述底板平台(1)上依次垂直设置有侧板定位板(11)、第一垂直度控制板(2)、第二垂直度控制板(3)、第三垂直度控制板(4)以及第四垂直度控制板(5);

所述侧板定位板(11)、第一垂直度控制板(2)、第二垂直度控制板(3)、第三垂直度控制板(4)以及第四垂直度控制板(5)相互平行;所述第三垂直度控制板(4)和所述第四垂直度控制板(5)的内侧端面之间由上至下连接有两个长孔定位板(15),所述长孔定位板(15)与所述第三垂直度控制板(4)、所述第四垂直度控制板(5)垂直,所述两个长孔定位板(15)间隔分布;所述第一垂直度控制板(2)、第二垂直度控制板(3)、第三垂直度控制板(4)以及第四垂直度控制板(5)的高度相同,所述侧板定位板(11)的高度低于所述第一垂直度控制板(2)的高度;所述第四垂直度控制板(5)的一侧设置有垂直于所述底板平台(1)上表面的第一仿形控制连接板(18)和第二仿形控制连接板(19),所述第一仿形控制连接板(18)和第二仿形控制连接板(19)相互垂直,所述第二仿形控制连接板(19)与所述第四垂直度控制板(5)平行,所述第一仿形控制连接板(18)与所述第四垂直度控制板(5)垂直;所述第一仿形控制连接板(18)和第二仿形控制连接板(19)之间由上至下设置有两个平行的第一侧面仿形控制板(6)、位于所述第一侧面仿形控制板(6)下方的两个平行的第二侧面仿形控制板(8),以及位于所述第二侧面仿形控制板(8)下方的第一底块定位板(9);两个第一侧面仿形控制板(6)的端面设置有侧面孔距定位板(7),所述侧面孔距定位板(7)与所述第四垂直度控制板(5)平行;所述侧板定位板(11)和第一垂直度控制板(2)之间区域的后侧设置有底块定位板托板(23),所述底块定位板托板(23)顶部设置有第二底块定位板(10);所述第一垂直度控制板(2)和所述第四垂直度控制板(5)的后侧分别设置有垂直于底板平台(1)上表面的快退夹钳支撑方管(28),所述快退夹钳支撑方管(28)顶部设置有快速夹钳(29);所述侧面孔距定位板(7)、所述第一底块定位板(9)、所述第二底块定位板(10)、所述侧板定位板(11)以及所述长孔定位板(15)上分别设置有与待焊接的挖掘机发动机支撑外形相匹配的定位孔。

2.根据权利要求1所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述第一垂直度控制板(2)和所述第二垂直度控制板(3)之间的前侧设置有由上至下分布的数个第一连接加固板(12)。

3.根据权利要求2所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述第二垂直度控制板(3)和所述第三垂直度控制板(4)之间设置有由上至下分布的数个第二连接加固板(13),所述第二连接加固板(13)与所述底板平台(1)上表面平行。

4.根据权利要求3所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述第三垂直度控制板(4)和所述第四垂直度控制板(5)之间的前侧设置有由上至下分布的数个第三连接加固板(14)。

5.根据权利要求4所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述第三垂直度控制板(4)和所述第四垂直度控制板(5)之间的后侧设置有由上至下分布的数个第四连接加固板(16)。

6.根据权利要求5所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述第一垂直度控制板(2)和所述第二垂直度控制板(3)之间的后侧设置有由上至下分布的数个第五连接加固板(17)。

7.根据权利要求6所述的挖掘机发动机支撑焊接工装,其特征在于,所述侧板定位板(11)的外侧设置有侧板定位固定板(25)、三角补强板(26)以及支撑板(27),所述侧板定位固定板(25)的一侧与所述侧板定位板(11)的外侧垂直连接,所述侧板定位固定板(25)的底部与所述底板平台(1)上表面垂直连接,数个三角补强板(26)由上至下依次连接于所述侧板定位板(11)和侧板定位固定板(25)之间,所述支撑板(27)垂直设置于所述底板平台(1)上表面且与最下方的三角补强板(26)的底面接触。

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