[实用新型]挖掘机发动机支撑焊接工装有效
申请号: | 202022482857.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213592141U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 张松;孙贺 | 申请(专利权)人: | 大连益同钣金加工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116105 辽宁省大连市金州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 发动机 支撑 焊接 工装 | ||
本实用新型公开一种挖掘机发动机支撑焊接工装。本实用新型的挖掘机发动机支撑焊接工装,包括:底板平台,底板平台上依次垂直设置有侧板定位板、第一垂直度控制板、第二垂直度控制板、第三垂直度控制板以及第四垂直度控制板;第三垂直度控制板和第四垂直度控制板的内侧端面之间由上至下连接有两个长孔定位板,长孔定位板与第三垂直度控制板、第四垂直度控制板垂直,两个长孔定位板间隔分布;参照挖掘机发动机支撑的外形及关键尺寸,使用仿形工艺,设计焊接工装,保证部件的焊接尺寸,在焊接结合处,经多次试验预留逆变形量,有效控制部件焊接变形。使用后可降低挖掘机发动机支撑的焊接难度,提高工作效率,保证产品合格率。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种挖掘机发动机支撑焊接工装。
背景技术
在钣金部件制作时,挖掘机发动机支撑的垂直度要求高,焊接强度要求高,焊接量大,易变形;直接焊接很难控制垂直度及焊接变形量,耗费时间且部件合格率低。因此,有必要提出一种挖掘机发动机支撑焊接工装,以解决上述问题。
实用新型内容
发明本实用新型的目的是针对上述不足,提供一种挖掘机发动机支撑焊接工装,以降低挖掘机发动机支撑的焊接难度,提高工作效率,保证部品合格率,降低生产成本。
本实用新型提供一种挖掘机发动机支撑焊接工装,包括:底板平台,所述底板平台上依次垂直设置有侧板定位板、第一垂直度控制板、第二垂直度控制板、第三垂直度控制板以及第四垂直度控制板;
所述侧板定位板、第一垂直度控制板、第二垂直度控制板、第三垂直度控制板以及第四垂直度控制板相互平行;所述第三垂直度控制板和所述第四垂直度控制板的内侧端面之间由上至下连接有两个长孔定位板,所述长孔定位板与所述第三垂直度控制板、所述第四垂直度控制板垂直,所述两个长孔定位板间隔分布;所述第一垂直度控制板、第二垂直度控制板、第三垂直度控制板以及第四垂直度控制板的高度相同,所述侧板定位板的高度低于所述第一垂直度控制板的高度;所述第四垂直度控制板的一侧设置有垂直于所述底板平台上表面的第一仿形控制连接板和第二仿形控制连接板,所述第一仿形控制连接板和第二仿形控制连接板相互垂直,所述第二仿形控制连接板与所述第四垂直度控制板平行,所述第一仿形控制连接板与所述第四垂直度控制板垂直;所述第一仿形控制连接板和第二仿形控制连接板之间由上至下设置有两个平行的第一侧面仿形控制板、位于所述第一侧面仿形控制板下方的两个平行的第二侧面仿形控制板,以及位于所述第二侧面仿形控制板下方的第一底块定位板;两个第一侧面仿形控制板的端面设置有侧面孔距定位板,所述侧面孔距定位板与所述第四垂直度控制板平行;所述侧板定位板和第一垂直度控制板之间区域的后侧设置有底块定位板托板,所述底块定位板托板顶部设置有第二底块定位板;所述第一垂直度控制板和所述第四垂直度控制板的后侧分别设置有垂直于底板平台上表面的快退夹钳支撑方管,所述快退夹钳支撑方管顶部设置有快速夹钳;所述侧面孔距定位板、所述第一底块定位板、所述第二底块定位板、所述侧板定位板以及所述长孔定位板上分别设置有与待焊接的挖掘机发动机支撑外形相匹配的定位孔。
进一步地,所述第一垂直度控制板和所述第二垂直度控制板之间的前侧设置有由上至下分布的数个第一连接加固板。
进一步地,所述第二垂直度控制板和所述第三垂直度控制板之间设置有由上至下分布的数个第二连接加固板,所述第二连接加固板与所述底板平台上表面平行。
进一步地,所述第三垂直度控制板和所述第四垂直度控制板之间的前侧设置有由上至下分布的数个第三连接加固板。
进一步地,所述第三垂直度控制板和所述第四垂直度控制板之间的后侧设置有由上至下分布的数个第四连接加固板。
进一步地,所述第一垂直度控制板和所述第二垂直度控制板之间的后侧设置有由上至下分布的数个第五连接加固板。
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