[实用新型]大型钣金长途运输工装有效
申请号: | 202022482865.X | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213594774U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 孙贺 | 申请(专利权)人: | 大连益同钣金加工有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26;B65D25/10;B65D81/05;B65D21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116105 辽宁省大连市金州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 长途运输 工装 | ||
1.一种大型钣金长途运输工装,其特征在于,包括:托盘框架(1)、上活动网板(2)、中间固定网板(3)、下托板(4)、U型管(5)、搭接锁扣(7)以及焊接铰链(8);
所述上活动网板(2)设置于所述托盘框架(1)上方,所述中间固定网板(3)和所述下托板(4)由上至下设置于所述上活动网板(2)和所述托盘框架(1)之间且固定于所述托盘框架(1)上;所述上活动网板(2)的一端通过焊接铰链(8)与所述托盘框架(1)的一端铰接,所述上活动网板(2)的另一端通过所述搭接锁扣(7)与所述托盘框架(1)的另一端可拆卸连接;
所述上活动网板(2)表面设置有矩阵式分布的数个第一通孔(201),所述中间固定网板(3)上对应所述第一通孔(201)下方设置有与所述第一通孔(201)同轴且直径相等的第二通孔(301);所述第一通孔(201)的直径大于或者等于所述U型管(5)的外径,所述U型管(5)的底部两端依次穿过所述第一通孔(201)、第二通孔(301)后与下托板(4)上表面接触。
2.根据权利要求1所述的大型钣金长途运输工装,其特征在于,所述第一通孔(201)的直径大于所述U型管(5)的外径,所述U型管(5)的外部套设有软橡胶管(6)。
3.根据权利要求2所述的大型钣金长途运输工装,其特征在于,所述搭接锁扣(7)包括第一固定板(701)、凸耳(702)、第二固定板(703)、底部连接座(704)、扣合座(705)、锁合片(706)、第一连接臂(707)、第二连接臂(708)以及弹簧(709);
所述第一固定板(701)固定于所述上活动网板(2)的端面,所述凸耳(702)垂直连接于所述第一固定板(701)外侧,所述凸耳(702)上设置有贯穿凸耳(702)两侧表面的过孔(7021);
所述第二固定板(703)固定于所述托盘框架(1)的端面,所述底部连接座(704)与所述第二固定板(703)转动连接;所述扣合座(705)的一端连接有锁合片(706),所述锁合片(706)上设置有锁合槽(7061),所述锁合槽(7061)尺寸与所述凸耳(702)相匹配;所述扣合座(705)的两侧铰接有第一连接臂(707),所述底部连接座(704)两端铰接有第二连接臂(708),所述第一连接臂(707)和第二连接臂(708)端部设置有弹簧限位部,所述弹簧(709)套设于所述第一连接臂(707)和第二连接臂(708)外部且位于弹簧限位部内侧。
4.根据权利要求3所述的大型钣金长途运输工装,其特征在于,所述托盘框架(1)包括下层管材(101)、上层管材(102)以及中间管材(103),所述下层管材(101)围成方形框体状,所述上层管材(102)围成方形框体状且平行设置于所述下层管材(101)上方,所述中间管材(103)垂直连接于所述下层管材(101)和所述上层管材(102)之间。
5.根据权利要求4所述的大型钣金长途运输工装,其特征在于,还包括拓展连接管(9)和连接锁紧螺栓(10),相邻两个托盘框架(1)的上层管材(102)之间、相邻两个托盘框架(1)的下层管材(101)之间通过所述拓展连接管(9)连接,所述连接锁紧螺栓(10)将相邻两个托盘框架(1)与所述拓展连接管(9)相固定。
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