[实用新型]大型钣金长途运输工装有效
申请号: | 202022482865.X | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213594774U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 孙贺 | 申请(专利权)人: | 大连益同钣金加工有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26;B65D25/10;B65D81/05;B65D21/08 |
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地址: | 116105 辽宁省大连市金州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 长途运输 工装 | ||
本实用新型公开一种大型钣金长途运输工装。本实用新型的大型钣金长途运输工装,本实用新型提供一种大型钣金长途运输工装,包括:托盘框架、上活动网板、中间固定网板、下托板、U型管、搭接锁扣以及焊接铰链;将网孔状包装托盘标准化,利用U型管在托盘上的随意插拼,实现各种形状的钣金产品固定及防护,标准化的托盘可拓展拼接,以实现各种长度的包装需求;托盘使用后拆解,U型管可收纳到托盘内部,减小体积,实现存放空间最小化。不用反复设计包装货架,提高工作效率,节省人力物力;具有通用性,适用于绝大多数的产品包装,提高利用率;占用空间小,节省了回收运输成本及存放产品。
技术领域
本实用新型涉及机械装置技术领域,具体涉及一种大型钣金长途运输工装。
背景技术
大型钣金产品形状各异,运输包装比较困难,以往的包装主要有两种方式:一种是纸箱或木箱的一次性包装,缺点是不可重复使用,即浪费又不环保;另一种是根据产品形状,设计专用的包装货架,缺点是没有通用性,前期设计及制作投入过大,闲置时占用空间过大。因此,有必要提出一种大型钣金长途运输工装,以解决上述问题。
实用新型内容
发明本实用新型的目的是针对上述不足,提供一种大型钣金长途运输工装,以解决大型钣金产品形状各异,运输包装比较困难的问题。
本实用新型提供一种大型钣金长途运输工装,包括:托盘框架、上活动网板、中间固定网板、下托板、U型管、搭接锁扣以及焊接铰链;
所述上活动网板设置于所述托盘框架上方,所述中间固定网板和所述下托板由上至下设置于所述上活动网板和所述托盘框架之间且固定于所述托盘框架上;所述上活动网板的一端通过焊接铰链与所述托盘框架的一端铰接,所述上活动网板的另一端通过所述搭接锁扣与所述托盘框架的另一端可拆卸连接;
所述上活动网板表面设置有矩阵式分布的数个第一通孔,所述中间固定网板上对应所述第一通孔下方设置有与所述第一通孔同轴且直径相等的第二通孔;所述第一通孔的直径大于或者等于所述U型管的外径,所述U型管的底部两端依次穿过所述第一通孔、第二通孔后与下托板上表面接触。
进一步地,所述第一通孔的直径大于所述U型管的外径,所述U型管的外部套设有软橡胶管。
进一步地,所述搭接锁扣包括第一固定板、凸耳、第二固定板、底部连接座、扣合座、锁合片、第一连接臂、第二连接臂以及弹簧;
所述第一固定板固定于所述上活动网板的端面,所述凸耳垂直连接于所述第一固定板外侧,所述凸耳上设置有贯穿凸耳两侧表面的过孔;
所述第二固定板固定于所述托盘框架的端面,所述底部连接座与所述第二固定板转动连接;所述扣合座的一端连接有锁合片,所述锁合片上设置有锁合槽,所述锁合槽尺寸与所述凸耳相匹配;所述扣合座的两侧铰接有第一连接臂,所述底部连接座两端铰接有第二连接臂,所述第一连接臂和第二连接臂端部设置有弹簧限位部,所述弹簧套设于所述第一连接臂和第二连接臂外部且位于弹簧限位部内侧。
进一步地,所述托盘框架包括下层管材、上层管材以及中间管材,所述下层管材围成方形框体状,所述上层管材围成方形框体状且平行设置于所述下层管材上方,所述中间管材垂直连接于所述下层管材和所述上层管材之间。
进一步地,该大型钣金长途运输工装还包括拓展连接管和连接锁紧螺栓,相邻两个托盘框架的上层管材之间、相邻两个托盘框架的下层管材之间通过所述拓展连接管连接,所述连接锁紧螺栓将相邻两个托盘框架与所述拓展连接管相固定。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的一种大型钣金长途运输工装,将网孔状包装托盘标准化,利用U型管在托盘上的随意插拼,实现各种形状的钣金产品固定及防护,标准化的托盘可拓展拼接,以实现各种长度的包装需求;托盘使用后拆解,U型管可收纳到托盘内部,减小体积,实现存放空间最小化。不用反复设计包装货架,提高工作效率,节省人力物力;具有通用性,适用于绝大多数的产品包装,提高利用率;占用空间小,节省了回收运输成本及存放产品。
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