[实用新型]一种驱动机构及爬楼机有效

专利信息
申请号: 202022483690.4 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213466648U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 胡兆祥;赵勇;阮柳建;姚永斌;梁国寿;符庆;刘新波;伍希志 申请(专利权)人: 中山小神童创新科技有限公司
主分类号: A63B22/04 分类号: A63B22/04
代理公司: 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 代理人: 朱艳虎
地址: 528400 广东省中山市翠亨*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 机构 爬楼机
【权利要求书】:

1.一种驱动机构,应用在爬楼机中,其特征在于,所述驱动机构包括第一电机、第一变速组件、第一输出轮、第二电机、第二变速组件和第二输出轮;所述第一电机通过第一变速组件与第一输出轮传动连接;所述第二电机通过第二变速组件与第二输出轮传动连接;所述第一电机平行于第二电机,且第一电机和第二电机均为可变速电机;所述第一输出轮与第二输出轮同轴。

2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一变速组件的减速比与第二变速组件的减速比相同。

3.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一变速组件的减速比与第二变速组件的减速比不相同。

4.根据权利要求1至3任一项所述的驱动机构,其特征在于,所述第一变速组件具有第一外壳;所述第二变速组件具有第二外壳;所述第一外壳的一端与第一电机连接,另一端朝向第二电机;所述第二外壳的一端与第二电机连接,另一端朝向第一电机。

5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于,所述第一变速组件还包括设置在第一外壳内的第一主动轮、第一减速齿轮、第一同步齿轮和第二减速齿轮;所述第一电机的输出轴与第一主动轮固接;所述第一减速齿轮与第一主动轮啮合;所述第一同步齿轮与第一减速齿轮同轴固接;所述第二减速齿轮与第一同步齿轮啮合;所述第一输出轮与第二减速齿轮同轴固接。

6.根据权利要求5所述的驱动机构,其特征在于,所述第二电机位于第一电机的上方;所述第一减速齿轮设置在第一主动轮的上方;所述第二减速齿轮设置在第一同步齿轮的上方。

7.根据权利要求6所述的驱动机构,其特征在于,所述第二变速组件还包括设置在第二外壳内的第二主动轮、第三减速齿轮、第二同步齿轮和第四减速齿轮;所述第二电机的输出轴与第二主动轮固接;所述第三减速齿轮与第二主动轮啮合;所述第二同步齿轮与第三减速齿轮同轴固接;所述第四减速齿轮与第二同步齿轮啮合;所述第二输出轮与第四减速齿轮同轴固接。

8.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于,所述第三减速齿轮设置在第二主动轮的下方;所述第四减速齿轮设置在第二同步齿轮的上方。

9.根据权利要求8所述的驱动机构,其特征在于,所述第一输出轮、第二减速齿轮、第二电机的输出轴、第二主动轮、第四减速齿轮与第二输出轮之间为同轴设置。

10.一种爬楼机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的驱动机构,还包括机架、第一从动轮、第二从动轮、第一履带、第二履带、扶手、载物板、滚轮和电控组件;所述驱动机构安装在机架上;所述第一从动轮、第二从动轮分别可转动地设置在机架的两侧;所述第一履带套设在第一输出轮及第一从动轮上;所述第二履带套设在第二输出轮及第二从动轮上;所述扶手设置在机架的上部;所述载物板设置在机架的下部;多个所述滚轮可转动地设置在机架的底部;所述电控组件分别与第一电机、第二电机作电性连接。

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