[实用新型]一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置有效
申请号: | 202022484202.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213515537U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 童乐;赵海;宫彦华;于文坛;高伟;邹强;刁山松 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/04 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 王亚军 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 弹性 车轮 组件 尺寸 坐标 自动 测量 定位 装置 | ||
1.一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:包括底座(100),底座(100)上设置有若干个导轨,导轨的滑槽内设置有滑动件(101),其中一个导轨的滑动件(101)上部外侧套设有用于与弹性车轮组件上的定位孔(210)相配合的定位套筒(151),其余滑动件(101)上部外侧均套设有定位块(161),定位块(161)与弹性车轮组件接触实现对弹性车轮组件的定位。
2.根据权利要求1所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:所述底座(100)长度方向两侧中心位置分别对应设置有定位导轨(110)和主导轨(120),定位导轨(110)和主导轨(120)均沿底座(100)长度方向延伸,且定位导轨(110)滑槽内的滑动件(101)上套设有定位套筒(151),主导轨(120)滑槽内的滑动件(101)上套设有定位块(161)。
3.根据权利要求2所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:主导轨(120)的顶部两侧分别对称向外延伸设置有第一侧翼导轨(130)和第二侧翼导轨(140),第一侧翼导轨(130)和第二侧翼导轨(140)的滑槽内的滑动件(101)上均套设有定位块(161)。
4.根据权利要求3所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:所述第一侧翼导轨(130)和第二侧翼导轨(140)与主导轨(120)之间的夹角均为钝角。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:所述导轨贯穿底座(100),且导轨内设置有贯穿其厚度的滑槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:所述滑动件(101)为螺钉或者螺栓,所述定位块(161)为圆柱体结构,且定位块(161)内开设有贯穿其厚度的螺纹孔,该螺纹孔与滑动件(101)上的螺纹段相配合。
7.根据权利要求6所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:定位套筒(151)内部也开设有与滑动件(101)上的螺纹段相配合的螺纹孔。
8.根据权利要求7所述的一种用于弹性车轮组件尺寸三坐标自动测量的定位装置,其特征在于:与定位块(161)相配合的滑动件(101)依次穿过底座(100)、滑槽及定位块(161),并延伸超过定位块(161)的顶部,滑动件(101)的顶部与弹性车轮组件接触实现对弹性车轮组件的定位。
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