[实用新型]电动自行车的减震前叉有效
申请号: | 202022485060.0 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213892779U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 贡建军 | 申请(专利权)人: | 徐州台铃车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221700*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 减震 前叉 | ||
1.电动自行车的减震前叉,包括受力管(1)、减震肩(2)和滑杆(3),所述受力管(1)固定连接在减震肩(2)上表面的中部,其特征在于:所述滑杆(3)的数量为两个,两个所述滑杆(3)分别固定连接在减震肩(2)底面的左右两侧;
两个所述滑杆(3)的下方均设置有一个减震装置。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:两个所述滑杆(3)的底面均开设有一个圆形槽(31),两个所述滑杆(3)右表面的中部均固定连接有一个限位块(32)。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:所述减震装置包括圆杆(4)和外减震管(5),所述圆杆(4)设置在外减震管(5)内部,所述圆杆(4)的表面套接连接有减震弹簧一(41),所述圆杆(4)的直径大小小于圆形槽(31)的直径大小,所述圆杆(4)设置在圆形槽(31)内部,所述减震弹簧一(41)的直径大小大于圆形槽(31)的直径大小。
4.根据权利要求3所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:所述外减震管(5)的上表面开设有一个滑槽(51),所述滑杆(3)的大小与滑槽(51)的大小相适配,所述滑杆(3)滑动连接在滑槽(51)内部,所述圆杆(4)固定连接在滑槽(51)的内壁底面,所述外减震管(5)的右表面开设有一个与滑槽(51)相通的矩形槽(52),限位块(32)滑动连接在矩形槽(52)内。
5.根据权利要求4所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:所述外减震管(5)的前表面固定连接有一个安装块(53),所述安装块(53)的右表面开设有安装孔(54)。
6.根据权利要求4所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:两个所述外减震管(5)之间的固定连接有一个弧形环(7)。
7.根据权利要求4所述的电动自行车的减震前叉,其特征在于:所述矩形槽(52)内壁的上下两表面均固定连接有一个减震弹簧二(6),所述限位块(32)处于两个所述减震弹簧二(6)之间。
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