[实用新型]一种多功能抢险车用的排水装置有效

专利信息
申请号: 202022485064.9 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN213642932U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 丘庆声;张开恒;黄晓鹤 申请(专利权)人: 福建省鑫港路通车辆制造有限责任公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;B60P3/00
代理公司: 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 代理人: 张天翔
地址: 364000 福建省龙岩*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 抢险 排水 装置
【权利要求书】:

1.一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,包括敞口箱体(2),所述敞口箱体(2)内部后壁固定有液压推杆(11),所述液压推杆(11)的伸缩杆前端固定有连接板(4),所述连接板(4)的前表面下侧边缘位置固定有托板(13),所述托板(13)上表面固定有水泵(10)以及位于水泵(10)左右两侧的竖板(8),所述竖板(8)前表面均固定有限位机构(9),所述限位机构(9)上盘绕有消防水管(7);

所述限位机构(9)包括固定在竖板(8)前表面固定有调节管(91),所述调节管(91)前侧螺纹连接有螺纹杆(97),所述螺纹杆(97)的一端延伸至调节管(91)内且固定有圆台块(96),所述螺纹杆(97)的另一端固定有摇轮,所述调节管(91)外圆周面对称活动插接有两个调节杆(92),两个所述调节杆(92)互相靠近的一端均固定有调节块(95),且两个所述调节块(95)与圆台块(96)的斜面相接触,两个所述调节杆(92)互相远离的一端均固定有弧形板(93)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述调节管(91)前表面开设有螺纹孔,所述螺纹杆(97)的中部通过螺纹连接在螺纹孔内。

3.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述调节块(95)与圆台块(96)接触的一端均为倾斜设置,且倾斜角度与圆台块(96)的斜面相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述调节块(95)与调节管(91)的内圆周面之间设置有两个套设在调节杆(92)上的复位弹簧(94)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述敞口箱体(2)底部内壁固定有两个固定杆(5),所述固定杆(5)上表面均开设有滑槽,所述托板(13)下表面固定有两个滑块,两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述敞口箱体(2)顶部内壁固定有两个回形导向套(12),所述托板(13)上表面对称固定有两个L型支撑杆(3),两个所述L型支撑杆(3)前端分别贯穿两个回形导向套(12)且延伸至敞口箱体(2)前侧。

7.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的排水装置,其特征在于,所述敞口箱体(2)上表面固定有控制柜(1),所述控制柜(1)内部的控制器与水泵(10)、液压推杆(11)以及外部电源电性连接。

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