[实用新型]一种多功能抢险车用的排水装置有效

专利信息
申请号: 202022485064.9 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN213642932U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 丘庆声;张开恒;黄晓鹤 申请(专利权)人: 福建省鑫港路通车辆制造有限责任公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;B60P3/00
代理公司: 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 代理人: 张天翔
地址: 364000 福建省龙岩*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 抢险 排水 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能抢险车用的排水装置,包括敞口箱体,所述敞口箱体内部后壁固定有液压推杆,所述液压推杆的伸缩杆前端固定有连接板,所述连接板的前表面下侧边缘位置固定有托板,所述托板上表面固定有水泵以及位于水泵左右两侧的竖板,所述竖板前表面均固定有限位机构;所述限位机构包括固定在竖板前表面固定有调节管,所述调节管前侧螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端延伸至调节管内且固定有圆台块,所述螺纹杆的另一端固定有摇轮,所述调节管外圆周面对称活动插接有两个调节杆。本实用新型提出一种多功能抢险车用的排水装置,便于对消防水带取用,避免消防水带散乱,减少占用面积,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及抢险车技术领域,尤其涉及一种多功能抢险车用的排水装置。

背景技术

多功能抢险车车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器,是担负抢险救援任务的专勤消防车。

多功能抢险车用的排水装置通常是裸露的,导致在抢险车上的占用面积较大,且取用消防水管时效率较低,降低了抢险的效率,为此,本实用新型提出一种多功能抢险车用的排水装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种多功能抢险车用的排水装置,便于对消防水带取用,避免消防水带散乱,减少占用面积,使用方便。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种多功能抢险车用的排水装置,包括敞口箱体,所述敞口箱体内部后壁固定有液压推杆,所述液压推杆的伸缩杆前端固定有连接板,所述连接板的前表面下侧边缘位置固定有托板,所述托板上表面固定有水泵以及位于水泵左右两侧的竖板,所述竖板前表面均固定有限位机构,所述限位机构上盘绕有消防水管;

所述限位机构包括固定在竖板前表面固定有调节管,所述调节管前侧螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端延伸至调节管内且固定有圆台块,所述螺纹杆的另一端固定有摇轮,所述调节管外圆周面对称活动插接有两个调节杆,两个所述调节杆互相靠近的一端均固定有调节块,且两个所述调节块与圆台块的斜面相接触,两个所述调节杆互相远离的一端均固定有弧形板。

优选的,所述调节管前表面开设有螺纹孔,所述螺纹杆的中部通过螺纹连接在螺纹孔内。

优选的,所述调节块与圆台块接触的一端均为倾斜设置,且倾斜角度与圆台块的斜面相匹配。

优选的,所述调节块与调节管的内圆周面之间设置有两个套设在调节杆上的复位弹簧。

优选的,所述敞口箱体底部内壁固定有两个固定杆,所述固定杆上表面均开设有滑槽,所述托板下表面固定有两个滑块,两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽内。

优选的,所述敞口箱体顶部内壁固定有两个回形导向套,所述托板上表面对称固定有两个L型支撑杆,两个所述L型支撑杆前端分别贯穿两个回形导向套且延伸至敞口箱体前侧。

优选的,所述敞口箱体上表面固定有控制柜,所述控制柜内部的控制器与水泵、液压推杆以及外部电源电性连接。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过转动摇轮,使得螺纹杆转动的同时向调节管内延伸,从而使圆台块转动的同时使得调节块相被撑开,进而使调节块压缩复位弹簧的同时,使得弧形板向外侧移动,从而将消防水管固定,避免在抢险车移动过程中,消防水管掉落散乱;

通过控制柜控制液压推杆工作,使得连接板带动托板被推出,托板在滑块的作用下沿着滑槽移动,同时L型支撑杆前端沿着回形导向套移动,进一步增加了移动时的稳定性,通过托板可回收的设置,使得装置在抢险车上的占用面积减少,为携带其他抢险物品提供了空间。

附图说明

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