[实用新型]主动式行人保护引擎盖铰链系统及车辆有效

专利信息
申请号: 202022485464.X 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213831609U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 汤陆明;陈虹;李宗礼;吴申峰 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60R21/38 分类号: B60R21/38
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 李超;杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 主动 行人 保护 引擎盖 铰链 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于,包括:

传感器,所述传感器监测并发送路况信息;

控制器,所述控制器与所述传感器通信连接,所述控制器接收路况信息,发送控制指令;

执行器,所述执行器与所述控制器通信连接,所述执行器接收控制指令并执行动作;

铰链总成,所述执行器、引擎盖均与所述铰链总成连接,所述铰链总成根据所述执行器的执行动作,驱动所述引擎盖弹起或驱动所述引擎盖复位。

2.根据权利要求1所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述传感器包括雷达、红外摄像头和摄像头中的至少两种。

3.根据权利要求2所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述传感器设置在车身前端的保险杠上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述执行器包括驱动电机,所述驱动电机与所述铰链总成连接,所述控制器驱动所述驱动电机正反向转动。

5.根据权利要求1至3任一项所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:所述铰链总成包括:

铰链机构,所述铰链机构与车身连接;

上连接片,所述上连接片与所述引擎盖连接,且与所述铰链机构铰接连接;

下连接片,所述下连接片与所述上连接片相对设置,且与所述铰链机构铰接连接;

锁定机构,所述上连接片通过所述锁定机构锁定在所述下连接片上,所述锁定机构解锁时,所述锁定机构驱动所述上连接片相对所述下连接片弹起;

拉索传动机构,所述锁定机构、所述执行器均与所述拉索传动机构连接,所述执行器驱动所述拉索传动机构控制所述锁定机构在锁定状态和解锁状态之间切换。

6.根据权利要求5所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述锁定机构包括压簧和设置在压簧底端的插销,所述压簧的顶端与所述上连接片连接,所述插销的底端设置有卡槽,所述卡槽卡合连接在所述下连接片上。

7.根据权利要求6所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述锁定机构还包括:垫片,所述垫片设置在压簧和所述插销之间,且连接为一体结构。

8.根据权利要求7所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述下连接片上设置有与所述铰链机构铰接连接的卡板,所述卡板上连接有拉簧,且与所述拉索传动机构连接,所述拉索传动机构驱动所述拉簧带动所述卡板转动或复位,以进入或退出所述卡槽。

9.根据权利要求8所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统,其特征在于:

所述铰链总成还包括:限位件,所述限位件用于限定所述上连接片的最大弹起高度。

10.一种车辆,其特征在于:所述车辆包括如权利要求1至9任一项所述的主动式行人保护引擎盖铰链系统。

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