[实用新型]组合式多功能客车风道有效
申请号: | 202022486377.6 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213676314U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 龚捷;付华超;余书发;吴德鹏;王炳军 | 申请(专利权)人: | 贵州华云汽车饰件制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60S1/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市经济*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 多功能 客车 风道 | ||
1.组合式多功能客车风道,包括装置主体(100),所述装置主体(100)包括风道主体(110),且风道主体(110)右侧内壁固定连接有型材(120),所述风道主体(110)中部设置有广告灯箱(130),且广告灯箱(130)前端固定连接有玻璃(140),所述风道主体(110)右端固定连接有通道灯(150),其特征在于:所述风道主体(110)外壁设置有固定机构(200),且固定机构(200)包括连接套筒(210),所述风道主体(110)前端两侧皆固定连接有连接套筒(210),左侧所述连接套筒(210)内部开设有第一开槽(220),且第一开槽(220)上下两端内壁皆开设有第一滑槽(230),两组所述第一滑槽(230)内壁皆滑动连接有第一滑块(240),且第一滑块(240)之间固定连接有第一连接杆(250),所述第一连接杆(250)左侧固定连接有移动杆(260),且移动杆(260)插设在左侧连接套筒(210)左侧内壁,右侧所述连接套筒(210)内部开设有第二开槽(270),且第二开槽(270)上下两端内壁皆固定连接有滑杆(280),两组所述滑杆(280)外表面皆套设有套块(290),且套块(290)之间固定连接有第二连接杆(291),所述第二连接杆(291)右侧固定连接有第一弹簧(292),且第一弹簧(292)另一端固定连接在第二开槽(270)右侧内壁。
2.根据权利要求1所述的组合式多功能客车风道,其特征在于:所述第一连接杆(250)右侧固定连接有固定块(251),且固定块(251)插设在型材(120)左端内壁开设的孔洞内。
3.根据权利要求1所述的组合式多功能客车风道,其特征在于:所述套块(290)左侧胶粘有防滑垫(293),且防滑垫(293)左侧贴合在型材(120)右端外表面。
4.根据权利要求1所述的组合式多功能客车风道,其特征在于:所述玻璃(140)前端设置有清理机构(300),且清理机构(300)包括框架(310),所述玻璃(140)外表面设置有框架(310),且框架(310)两侧内壁皆开设有第三开槽(320),两组所述第三开槽(320)内部前后两侧皆固定连接有齿条(330),且齿条(330)之间啮合有齿块(340),两组所述齿块(340)之间皆固定连接有连接块(350),且连接块(350)外侧皆固定连接有滑动块(360),两组所述滑动块(360)之间固定连接有清洁板(370),且连接块(350)内侧皆插设有插杆(380),两组所述插杆(380)远离滑动块(360)的一侧皆贴合在第三开槽(320)内壁,且插杆(380)靠近滑动块(360)的一侧皆固定连接有第二弹簧(390),两组所述连接块(350)内壁皆开设有与插杆(380)相互配合的通孔,且第二弹簧(390)另一端固定连接在通孔内壁。
5.根据权利要求4所述的组合式多功能客车风道,其特征在于:两组所述连接块(350)内壁上下两方皆开设有第二滑槽(351),且第二滑槽(351)内部皆滑动连接有第二滑块(352),两组所述第二滑块(352)皆固定连接在插杆(380)外壁。
6.根据权利要求4所述的组合式多功能客车风道,其特征在于:所述清洁板(370)后端皆固定连接有毛刷(371),且毛刷(371)后端贴合在玻璃(140)前端外壁。
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