[实用新型]一种新能源汽车电池结构有效
申请号: | 202022488847.2 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213752845U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 荣彬 | 申请(专利权)人: | 江津区图腾企业管理咨询中心 |
主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/256;H01M50/258 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 400000 重庆市江津*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 结构 | ||
1.一种新能源汽车电池结构,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的上表面开设有电池槽(2),所述电池槽(2)左右内侧壁的中部均开设有卡柱槽(3),所述卡柱槽(3)的内部放置有卡柱(4),所述卡柱槽(3)的正侧面开设有零件槽(5),所述零件槽(5)的内部放置有压力柱(6),所述卡柱(4)的正面开设有压力柱槽(7),所述压力柱(6)的正面固定连接有压力板(8),所述压力板(8)左侧面的后部固定连接有相互对称的支撑片(9),每个所述支撑片(9)的左侧面均固定连接有轴承(10),所述压力板(8)的左侧放置有连接杆(11),所述连接杆(11)的外表面均与轴承(10)固定连接,所述压力板(8)左面的前部放置有弹簧支撑板(12),且弹簧支撑板(12)与零件槽(5)的左侧壁固定连接,所述弹簧支撑板(12)与压力板(8)相互靠近的侧面之间固定连接有第一弹簧(13),所述压力板(8)的正面放置有限位板(15),所述限位板(15)的正面固定连接有压板(16),且压板(16)的左表面为倾斜面,所述压板(16)的左侧放置有垫块(17),所述垫块(17)的左表面与零件槽(5)的内侧壁固定连接,所述垫块(17)与压板(16)相互靠近的侧面之间固定连接第二弹簧(18),所述位于压板(16)右面的零件槽(5)左侧面开设有第二方槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述压力柱(6)的后端呈半圆柱形状并与压力柱槽(7)相互卡接配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述连接杆(11)的上表面与底面均与零件槽(5)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述位于压力板(8)右面前部处的零件槽(5)右侧壁开设有第一方槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述限位板(15)呈三角型,且位于压力板(8)正面的一面为倾斜面。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述压板(16)的上表面与底面均固定连接有滑柱(19),所述位于压板(16)上表面与底面的零件槽(5)内侧壁均开设有与滑柱(19)相匹配的滑槽(20)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池结构,其特征在于:所述安装箱(1)的顶部放置有电池(22),所述电池(22)的左右表面的中部均开设有与卡柱(4)相匹配的卡槽(26),所述电池(22)的上表面开设有把手槽(23),所述把手槽(23)的内部放置有把手(24),所述把手(24)两端的内部固定连接有转动杆(25),所述转动杆(25)与电池(22)转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江津区图腾企业管理咨询中心,未经江津区图腾企业管理咨询中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022488847.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。