[实用新型]运动型多用途汽车隐式牵引装置锻造模具

说明书

一种运动型多用途汽车隐式牵引装置锻造模具，包括上模座和下模座，下模座设有下球形凹槽，上模座设有上球形凹槽，上球形凹槽和下球形凹槽形成一个球形腔体；下模座设有下圆形凸台，上模座上设有上圆形凸台，上圆形凸台与下圆形凸台相对应用于形成零件的孔；下模座上设有倾斜的圆形面，圆形面中部设有锥形凸台；下模座设有下飞边槽，下飞边槽连接圆形面边缘；下飞边槽两侧为下契合凸台。本实用新型用于把板料锻压成初具轮廓的工件，主要形成零件的形状和球颈以及零件上的孔和各个凹槽；金属板锻压成零件的初坯状态，以便于后期的终锻成型，该模具锻压出的无拉伤、褶皱等缺陷。

技术领域

本实用新型属于锻压模具技术领域，特别涉及一种运动型多用途汽车隐式牵引装置锻造模具。

背景技术

中国专利CN106827985A公开了一种“牵引钩自动闭合装置、牵引装置及牵引装置的打开方式”公开了汽车用牵引结构，对于汽车用隐式牵引装置来讲，其工件多为异形结构，加工过程困难，且对零件的承载力要求高。现有的加工设备制备的连接工件，多为焊接结构，表面易褶皱，受力以出现裂纹。加工过程复杂，时间长。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的运动型多用途汽车隐式牵引装置锻造模具，用于把板料锻压成初具轮廓的工件，主要形成零件的形状和球颈以及零件上的孔和各个凹槽；金属板锻压成零件的初坯状态，以便于后期的终锻成型，该模具锻压出的无拉伤、褶皱等缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种运动型多用途汽车隐式牵引装置锻造模具，包括上模座和下模座，下模座设有下球形凹槽，上模座设有上球形凹槽，上球形凹槽和下球形凹槽形成一个球形腔体；下模座设有下圆形凸台，上模座上设有上圆形凸台，上圆形凸台与下圆形凸台相对应用于形成零件的孔；下模座上设有倾斜的圆形面，圆形面中部设有锥形凸台；下模座设有下飞边槽，下飞边槽连接圆形面边缘；下飞边槽两侧为下契合凸台。

优选的方案中，所述的上模座上设有圆柱槽，圆柱槽上设有圆锥凸台，圆柱槽与圆形面形成零件的带孔圆柱。

优选的方案中，所述的上模座上设有上飞边槽，上飞边槽两侧设有上契合凸台，上契合凸台与下契合凸台相契合，上飞边槽与下飞边槽相契合。

优选的方案中，所述的上契合凸台与下契合凸台相契合使上模座和下模座之间形成了成型空腔。

本专利可达到以下有益效果：

本实用新型可以把金属板锻压成零件的初坯状态，以便于后期的终锻成型，该模具锻压出的无拉伤、褶皱等缺陷。零件的初坯飞边少，材料利用率高，上下模具通过设置凹凸契合结构，实现合模导向，结构科学合理。具有速度快，结构简单，安全可靠等特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型下模座三维结构图；

图2为本实用新型上模座三维结构图;

图3为本实用新型牵引连接工件初坯结构。

图中：下模座1、上模座2、下球形凹槽12、上球形凹槽25、下圆形凸台13、上圆形凸台23、圆形面15、圆锥凸台26、下飞边槽14、上飞边槽21、下契合凸台16、上契合凸台24。

具体实施方式