[实用新型]一种高速公路机电管理控制柜

权利要求书

1.一种高速公路机电管理控制柜，包括底座(1)和安装在底座(1)上的柜体(2)，其特征在于：所述柜体(2)上安装有承载轴(3)，所述柜体(2)的柜门通过承载轴(3)转动安装，所述承载轴(3)延伸至底座(1)内，且底座(1)内设置有用于承载轴(3)实时旋转限位并提供弹性偏转能力的同步限位件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述底座(1)内开设有功能内槽(5)，所述承载轴(3)延伸至功能内槽(5)内，所述同步限位件(4)包括固定在承载轴(3)上且位于功能内槽(5)内部的限位棘轮(6)，所述承载轴(3)外侧套设有两端分别与承载轴(3)和功能内槽(5)内壁固定的偏转扭簧(7)，所述功能内槽(5)内设置有用于限位棘轮(6)单向旋转限位并提供弹性偏转能力的活动棘齿组件(8)，且功能内槽(5)侧壁上贯穿设置有与活动棘齿组件(8)连接并用于取消限位棘轮(6)旋转限位使用的驱动连接件(9)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述活动棘齿组件(8)包括固定在功能内槽(5)内的功能轴(10)，所述功能轴(10)外侧通过轴承转动安装有偏转连杆(11)，且功能轴(10)外侧套设有两端分别与功能轴(10)和功能内槽(5)内壁固定的限位扭簧(12)，所述驱动连接件(9)与偏转连杆(11)活动连接，所述功能内槽(5)内位于偏转连杆(11)远离驱动连接件(9)的一侧固定有限位顶杆(13)，所述偏转连杆(11)端部开设有移位凹槽(14)，所述移位凹槽(14)的槽口位置滑动设置有接触棘齿(15)，且移位凹槽(14)内设置有两端分别与接触棘齿(15)和移位凹槽(14)内壁固定的压缩弹簧(16)。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述驱动连接件(9)包括滑动贯穿功能内槽(5)侧壁的移位杆(17)，所述移位杆(17)位于功能内槽(5)内的一端通过轴承转动连接有移位连杆(18)，所述移位连杆(18)远离移位杆(17)的一端通过转轴与偏转连杆(11)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述移位杆(17)位于底座(1)外的一端固定有便于其实时拉动移位使用的握持件(19)。