[实用新型]一种高速公路机电管理控制柜有效

专利信息
申请号: 202022490179.7 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN213602243U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 李志强;何凡;王庆晖;薛瑞华;王舰;王兴国 申请(专利权)人: 李志强;何凡;王庆晖;薛瑞华;王舰;王兴国
主分类号: H02B1/38 分类号: H02B1/38;E05D7/00;E05D11/10
代理公司: 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 代理人: 杨柳林
地址: 430119 湖北省武汉市蔡甸区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 机电 管理 控制
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路机电管理控制柜,包括底座和安装在底座上的柜体,所述柜体上安装有承载轴,所述柜体的柜门通过承载轴转动安装,所述承载轴延伸至底座内,且底座内设置有用于承载轴实时旋转限位并提供弹性偏转能力的同步限位件,此高速公路机电管理控制柜,以区别于现有技术,进而在柜体的实时运维过程中,通过设置的同步限位件,以对承载轴进行实时同步的旋转限位,从而避免柜体柜门打开后出现被风带动而自动闭合夹伤人员的问题,安全性能好,有效方便柜体的实时运维,同时,还通过其提供的弹性偏转能力,有效避免柜门被风带动时与同步限位件的直接刚性接触碰撞,从而有效避免零部件的磨损问题,进而有效保证装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及控制柜技术领域,具体为一种高速公路机电管理控制柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,其布置应满足电力系统正常运行的要求,便于检修,不危及人身及周围设备的安全。

然而,现有控制柜的柜门大多不具备开启限位的能力,在打开柜门实时运维的过程中,柜门极易被环境风吹动而自动闭合,出现夹伤运维人员的情况,且不便于实时高效的运维使用,尤其针对高速公路上的机电管理控制柜,当车辆高速通过时,基本上都会带动空气流动,使得柜门被风带动而自动闭合的情况屡见不鲜,为此,我们提出一种高速公路机电管理控制柜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路机电管理控制柜,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路机电管理控制柜,包括底座和安装在底座上的柜体,所述柜体上安装有承载轴,所述柜体的柜门通过承载轴转动安装,所述承载轴延伸至底座内,且底座内设置有用于承载轴实时旋转限位并提供弹性偏转能力的同步限位件,区别于现有技术,进而在柜体的实时运维过程中,通过设置的同步限位件,以对承载轴进行实时同步的旋转限位,从而避免柜体柜门打开后出现被风带动而自动闭合夹伤人员的问题,安全性能好,有效方便柜体的实时运维,同时,还通过其提供的弹性偏转能力,有效避免柜门被风带动时与同步限位件的直接刚性接触碰撞,从而有效避免零部件的磨损问题,进而有效保证装置的使用寿命。

优选的,所述底座内开设有功能内槽,所述承载轴延伸至功能内槽内,所述同步限位件包括固定在承载轴上且位于功能内槽内部的限位棘轮,所述承载轴外侧套设有两端分别与承载轴和功能内槽内壁固定的偏转扭簧,所述功能内槽内设置有用于限位棘轮单向旋转限位并提供弹性偏转能力的活动棘齿组件,且功能内槽侧壁上贯穿设置有与活动棘齿组件连接并用于取消限位棘轮旋转限位使用的驱动连接件,以保证柜体柜门稳定的开启限位,并提供其有效的弹性缓冲能力,从而保证柜体实时方便其高效的运维使用。

优选的,所述活动棘齿组件包括固定在功能内槽内的功能轴,所述功能轴外侧通过轴承转动安装有偏转连杆,且功能轴外侧套设有两端分别与功能轴和功能内槽内壁固定的限位扭簧,所述驱动连接件与偏转连杆活动连接,所述功能内槽内位于偏转连杆远离驱动连接件的一侧固定有限位顶杆,所述偏转连杆端部开设有移位凹槽,所述移位凹槽的槽口位置滑动设置有接触棘齿,且移位凹槽内设置有两端分别与接触棘齿和移位凹槽内壁固定的压缩弹簧,以提供有效的单向旋转限位能力,保证柜体柜门打开后能够在相对固定保持固定,有效避免其被风带动而出现自动闭合的情况,避免影响柜体的实时运维工作。

优选的,所述驱动连接件包括滑动贯穿功能内槽侧壁的移位杆,所述移位杆位于功能内槽内的一端通过轴承转动连接有移位连杆,所述移位连杆远离移位杆的一端通过转轴与偏转连杆转动连接,保证实时方便的取消柜体柜门的单向旋转限位。

优选的,所述移位杆位于底座外的一端固定有便于其实时拉动移位使用的握持件,以进一步的有效方便取消柜体柜门实时的单向旋转限位。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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