[实用新型]一种多层结构安装盘组件的悬架总成有效
申请号: | 202022493610.3 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213501717U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴正斌 | 申请(专利权)人: | 浙江西格玛汽车悬架有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 结构 安装盘 组件 悬架 总成 | ||
1.一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,包括减震器、弹簧垫、悬架弹簧、防尘罩、缓冲块、安装盘组件和紧固螺母;所述的弹簧垫、悬架弹簧、防尘罩、缓冲块和安装盘组件均被在减震器穿过,防尘罩和缓冲块与减震器贴合安装,悬架弹簧将防尘罩和缓冲块包围,弹簧垫设置于悬架弹簧两端,紧固螺母将安装盘组件与减震器以及弹簧垫连接;所述的安装盘组件为多层结构,设置于悬架总成底部;安装盘组件的安装盘本体倾斜设置,并在安装盘本体上设置有与安装位置固定连接的固定栓。
2.根据权利要求1所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的减震器包括减震器本体和减震杆,减震器本体和减震杆均呈圆柱状,减震杆设置于减震器本体内,其一端与减震器本体安装固定,减震杆远离减震器本体的一端设置有螺纹为固定螺纹;所述的减震器本体远离减震杆的一端设置有装配部,所述的装配部整体呈“U”形,并在装配部上设有装配通孔,在装配部的一侧设置有锁紧片,锁紧片上设置有与装配部连接的锁紧螺孔,减震器本体上还设置有滚字区。
3.根据权利要求2所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的防尘罩整体呈镂空圆柱状,并在防尘罩的外壁上设置有三角的环状突起,防尘罩与缓冲块接触的部位设置有连接部,所述的连接部呈环状并防尘罩之间设有一圈三角的环状的下凹,连接部将缓冲块的一端包裹。
4.根据权利要求3所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的缓冲块整体呈圆台状,在与连接部接触的位置设置有一圈与连接部对应的突起为衔接突起,并在衔接突起的上方设有一圈凹槽为缓冲块凹槽,沿缓冲块的中心轴设有通孔为缓冲块通孔,所述的缓冲块通孔被减震杆穿过,靠近连接部一侧缓冲块通孔的内壁上设置有一圈突出并在突出上镂出一对半圆豁口,远离连接部一侧缓冲块通孔的内壁上设置有四个抱紧块,所述的抱紧块之间距离相等,每个抱紧块呈梯形状,其下底边与缓冲块通孔的内壁连接,在缓冲块通孔的中设有一段内壁为弧面的吸合空间。
5.根据权利要求3或4所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的防尘罩和缓冲块被悬架弹簧包围,所述的悬架弹簧为螺旋状的压缩弹簧,并在悬架弹簧的两端分别设置有弹簧垫。
6.根据权利要求5所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的弹簧垫包括上弹簧垫和下弹簧垫,所述的上弹簧垫设置于悬架弹簧靠近减震器本体的一端,下弹簧垫设置于另一端;
所述的上弹簧垫整体呈环状,在其两侧的边缘设置有朝向悬架弹簧的上弹簧垫延伸,所述的上弹簧垫延伸将悬架弹簧贴合包裹,同时在上弹簧垫的一段设置有向下的斜度,使得上弹簧垫可以贴合弹簧的扭曲部分,在上弹簧垫的边缘设置有一处扇形缺失,在上弹簧垫上还设置有通气通孔;
所述的下弹簧垫呈空心圆柱状,并在其一段面设置有一圈下凹槽为弹簧安装槽;在下弹簧垫的内壁设置有辅助固定凹槽,所述的辅助固定凹槽竖向设置并且辅助固定凹槽之间间距相等;所述的弹簧安装块还包括扇形块和矩形块,扇形块和矩形块分别设置于下弹簧垫的两端,扇形块的短弧面与下弹簧垫连接;下弹簧垫的一段设置有向下的斜度。
7.根据权利要求1所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,所述的安装盘组件包括弹簧固定部、缓冲块固定部和安装盘本体;所述的弹簧固定部设置于安装盘本体和缓冲块固定部之间,缓冲块固定部设置于弹簧固定部上,弹簧固定部将安装盘组件与下弹簧垫连接。
8.根据权利要求7所述的一种多层结构安装盘组件的悬架总成,其特征在于,缓冲块固定部呈碗状,所述的缓冲块固定部其开口朝向减震器,且其朝向减震器的一面与缓冲块接触,另一面与弹簧固定部连接;在缓冲块固定部的底部设置有通孔为缓冲块固定部通孔。
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