[实用新型]刹车机构及婴儿载具有效
申请号: | 202022497643.5 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN214165112U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 朱万权 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 机构 婴儿 | ||
1.一种刹车机构,用于锁定婴儿载具的车轮,其特征在于:包括驱动件及锁定件,所述驱动件枢接于所述婴儿载具的车架的车轮座上,所述车轮座开设有导向孔,所述车轮的轮毂侧面设有卡合部,所述驱动件设有驱动槽,所述锁定件的一端滑动地设置于所述驱动槽且所述锁定件的另一端滑动地穿过所述导向孔,以在所述驱动件转动时驱使所述锁定件卡合于所述卡合部或脱离所述卡合部。
2.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:还包括弹性件,所述弹性件提供一使所述锁定件退出所述卡合部的弹力。
3.如权利要求2所述的刹车机构,其特征在于:还包括顶推件,所述顶推件设置于所述锁定件与所述弹性件之间。
4.如权利要求3所述的刹车机构,其特征在于:所述锁定件包括连接轴及锁定轴,所述连接轴套接于所述顶推件,所述锁定轴与所述卡合部配合。
5.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述驱动槽的一端到所述驱动件的转动中心的距离小于所述驱动槽的另一端到所述驱动件的转动中心的距离。
6.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述卡合部为卡合凹,所述卡合凹围绕所述车轮的轮毂中心轴且开口朝向所述车轮的轮毂中心轴。
7.如权利要求6所述的刹车机构,其特征在于:所述车轮的轮毂开设有环形槽,所述环形槽位于与所述卡合凹与所述车轮的轮毂中心轴之间,所述环形槽与所述卡合凹相通。
8.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述驱动件及所述车轮座的内侧的任一者设有限位凸部,另一者设有限位槽,所述限位凸部与所述限位槽滑动配合,以限制所述驱动件的转动角度。
9.如权利要求8所述的刹车机构,其特征在于:所述限位凸部可卡合于所述限位槽的任一端。
10.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述驱动件设有踏板。
11.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述驱动件的枢接中心轴与所述车轮的滚动中心轴同轴。
12.如权利要求1所述的刹车机构,其特征在于:所述刹车机构还包括限位件,所述限位件固定地设置于所述车轮座的内侧;所述限位件上设有限位凸部,驱动件的侧面设有限位孔,所述限位凸部可与所述限位孔卡合,以限制驱动件的转动角度。
13.如权利要求12所述的刹车机构,其特征在于:所述限位件的内侧向下延伸出限位弹片,所述限位弹片上设置所述限位凸部。
14.一种婴儿载具,其特征在于:包括车架、车轮及权利要求1至13任一项所述的刹车机构,所述刹车机构设置于所述车架与所述车轮之间,以对所述车轮锁定或释锁。
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