[实用新型]一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环有效
申请号: | 202022498355.1 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN213865005U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 安士国;李芳 | 申请(专利权)人: | 天津吉森机电设备工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 | 代理人: | 宋朋飞 |
地址: | 300000 天津市滨海新区天津自贸试验区(东疆保*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 动力 机组 维修 组合 吊环 | ||
1.一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:包括吊板(1),所述吊板(1)的正面和背面靠中间均安装有一组旋转钮(2),所述吊板(1)的顶面靠中间安装有吊扣(3),所述吊板(1)的底面中间靠两端均安装有一组侧移吊块(4),两组所述侧移吊块(4)的底面靠中间均安装有一组旋转吊块(5),两组所述旋转吊块(5)的底面靠中间均安装有一组吊钩(6),两组吊钩(6)的内侧均安装有一组卡环(7),两组所述卡环(7)的正面靠中间均安装有一组贯穿卡环(7)正面与背面的旋转螺栓(8);
所述吊板(1)的底面靠中间开设有移动槽(9),所述移动槽(9)的两端均安装有一组卡板(10),所述卡板(10)的顶面靠一侧安装有若干组卡齿(11),旋转钮(2)的背面安装有回力簧(12),旋转钮(2)的背面靠中间安装有卡柱(13),所述卡柱(13)的背面靠中间安装有齿柱(14),旋转吊块(5)的顶面靠中间安装有旋转卡盘(15),所述吊钩(6)的正面靠中间安装有贯穿吊钩(6)的正面和背面轴柱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:所述侧移吊块(4)与卡板(10)固定连接,侧移吊块(4)与吊板(1)呈可移动设置,吊钩(6)与卡环(7)呈分离设置,旋转螺栓(8)通过螺纹与卡环(7)呈可旋转设置,旋转螺栓(8)与卡环(7)呈可分离设置。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:两组所述卡板(10)的尺寸和结构均保持一致,两组卡板(10)上均设置有规格一致的若干组卡齿(11),卡齿(11)与齿柱(14)呈相互咬合设置,卡板(10)与吊板(1)呈可移动设置。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:所述回力簧(12)的前端与旋转钮(2)的背面固定连接,回力簧(12)的后端与吊板(1)的内部固定连接,旋转钮(2)与吊板(1)呈分离设置。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:所述卡柱(13)与旋转钮(2)的背面呈垂直设置,卡柱(13)卡在吊板(1)的内部,卡柱(13)与吊板(1)呈可伸拉设置,齿柱(14)与吊板(1)呈可旋转设置,齿柱(14)与卡柱(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:所述旋转卡盘(15)与旋转吊块(5)呈垂直设置,旋转卡盘(15)的底面与旋转吊块(5)的顶面固定连接,旋转卡盘(15)与侧移吊块(4)呈可旋转设置,旋转吊块(5)与侧移吊块(4)呈可旋转设置。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环,其特征在于:所述轴柱(16)与吊钩(6)呈垂直设置,轴柱(16)的前端与后端与旋转吊块(5)的内侧固定连接,轴柱(16)与吊钩(6)呈可旋转设置,吊钩(6)与旋转吊块(5)呈可旋转设置。
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