[实用新型]一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环

说明书

本实用新型公开了一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环，包括吊板，所述吊板的正面和背面靠中间均安装有一组旋转钮，所述吊板的顶面靠中间安装有吊扣，所述吊板的底面中间靠两端均安装有一组侧移吊块，两组所述侧移吊块的底面靠中间均安装有一组旋转吊块，两组所述旋转吊块的底面靠中间均安装有一组吊钩，两组吊钩的内侧均安装有一组卡环，两组所述卡环的正面靠中间均安装有一组贯穿卡环正面与背面的旋转螺栓，所述吊板的底面靠中间开设有移动槽；本实用新型所述的一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环具备较好的对集装箱场桥动力机组吊装的能力，避免集装箱场桥动力机组在吊出的过程中发生卡顿。

技术领域

本实用新型涉及组合吊环领域，特别涉及一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环。

背景技术

由于集装箱场桥的便捷性，对集装箱场桥的使用率较高，当集装箱场桥动力机组出现故障时需要对集装箱场桥动力机组吊出，吊装采用移动式集装箱正面吊配通用吊具将大修的场桥动力机组从动力机组机房吊出，集装箱场桥动力机组吊装是动力机组维修中的难题，利用集装箱场桥动力机组维修用组合吊环对集装箱场桥动力机组吊出；

但是现有的集装箱场桥动力机组维修用组合吊环在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的集装箱场桥动力机组维修用组合吊环在使用时，由于通用吊具吊环的调整范围较大，吊装时出现动力机组卡顿现象；其次，现有的集装箱场桥动力机组维修用组合吊环切割支撑部位不方便调节吊钩，在调节吊钩时带动了整个起吊结构的旋转，使得在起吊动力机组时使得动力机组发生侧移，给实际使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环，可以有效解决背景技术中的现有的集装箱场桥动力机组维修用组合吊环在使用时，由于通用吊具吊环的调整范围较大，吊装时出现动力机组卡顿现象；其次，现有的集装箱场桥动力机组维修用组合吊环切割支撑部位不方便调节吊钩，在调节吊钩时带动了整个起吊结构的旋转，使得在起吊动力机组时使得动力机组发生侧移的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种集装箱场桥动力机组维修用组合吊环，包括吊板，所述吊板的正面和背面靠中间均安装有一组旋转钮，所述吊板的顶面靠中间安装有吊扣，所述吊板的底面中间靠两端均安装有一组侧移吊块，两组所述侧移吊块的底面靠中间均安装有一组旋转吊块，两组所述旋转吊块的底面靠中间均安装有一组吊钩，两组吊钩的内侧均安装有一组卡环，两组所述卡环的正面靠中间均安装有一组贯穿卡环正面与背面的旋转螺栓；

所述吊板的底面靠中间开设有移动槽，所述移动槽的两端均安装有一组卡板，所述卡板的顶面靠一侧安装有若干组卡齿，旋转钮的背面安装有回力簧，旋转钮的背面靠中间安装有卡柱，所述卡柱的背面靠中间安装有齿柱，旋转吊块的顶面靠中间安装有旋转卡盘，所述吊钩的正面靠中间安装有贯穿吊钩的正面和背面轴柱。

作为本实用新型的进一步方案，所述侧移吊块与卡板固定连接，侧移吊块与吊板呈可移动设置，吊钩与卡环呈分离设置，旋转螺栓通过螺纹与卡环呈可旋转设置，旋转螺栓与卡环呈可分离设置。

作为本实用新型的进一步方案，两组所述卡板的尺寸和结构均保持一致，两组卡板上均设置有规格一致的若干组卡齿，卡齿与齿柱呈相互咬合设置，卡板与吊板呈可移动设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述回力簧的前端与旋转钮的背面固定连接，回力簧的后端与吊板的内部固定连接，旋转钮与吊板呈分离设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述卡柱与旋转钮的背面呈垂直设置，卡柱卡在吊板的内部，卡柱与吊板呈可伸拉设置，齿柱与吊板呈可旋转设置，齿柱与卡柱固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述旋转卡盘与旋转吊块呈垂直设置，旋转卡盘的底面与旋转吊块的顶面固定连接，旋转卡盘与侧移吊块呈可旋转设置，旋转吊块与侧移吊块呈可旋转设置。