[实用新型]一种汽车ZVT自动无级别变速器

权利要求书

1.一种汽车ZVT自动无级别变速器，包括工作箱（2）、转速配比处理器（3）、电磁油压变速控制器（4）、动力输出轴（5）、动力输入轴（6）、转轴（7）和滑动变速轴（8），其特征在于：所述动力输出轴（5）右端插接电磁式齿轮组二（62）、电磁式齿轮组一（52）、单向离合器（53）和输出转速传感器（54），所述单向离合器（53）位于所述输出转速传感器（54）左端，所述电磁式齿轮组一（52）位于所述单向离合器（53）左端，所述电磁式齿轮组二（62）位于所述电磁式齿轮组一（52）左端，所述动力输出轴（5）中端插接锥体凹轮一（51）；

所述动力输入轴（6）左端插接湿式电磁离合器（63）和发动机转速传感器（64），所述湿式电磁离合器（63）位于所述发动机转速传感器（64）右端，所述动力输入轴（6）中端插接锥体凹轮二（61）；

所述转轴（7）中端插接动力压力中间凹轮轴（71）；

所述滑动变速轴（8）中端插接凸行平行滑动轮组（81），所述凸行平行滑动轮组（81）内壁开设有滑动槽（86），所述滑动槽（86）内壁插接钢珠（85），所述滑动槽（86）共有六组，所述钢珠（85）中端插接在定位板（83）内壁，所述凸行平行滑动轮组（81）内壁插接所述定位板（83），左端三组所述滑动槽（86）顺时针倾斜于所述滑动变速轴（8），右端三组所述滑动槽（86）逆时针倾斜于所述滑动变速轴（8），所述滑动槽（86）内壁两端深度不同；

所述锥体凹轮一（51）位于所述锥体凹轮二（61）上方，所述锥体凹轮一（51）底端连接所述凸行平行滑动轮组（81），所述凸行平行滑动轮组（81）左端连接所述动力压力中间凹轮轴（71），所述凸行平行滑动轮组（81）底端连接所述锥体凹轮二（61），所述凸行平行滑动轮组（81）外壁圆周均匀设有半圆形凸点，所述锥体凹轮一（51）、所述锥体凹轮二（61）和所述动力压力中间凹轮轴（71）内壁圆周均匀开设有半圆形凹槽，所述半圆形凸点插接在所述半圆形凹槽内壁；

所述锥体凹轮一（51）和所述锥体凹轮二（61）设置成圆台形，所述锥体凹轮一（51）和所述锥体凹轮二（61）左右位置相反，所述锥体凹轮一（51）底部与所述锥体凹轮二（61）顶部与所述动力压力中间凹轮轴（71）平行。

2.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述工作箱（2）内壁呈方形固定安装轴承一（21），顶部两组所述轴承一（21）内壁插接所述动力输出轴（5），底部两组所述轴承一（21）内壁插接所述动力输入轴（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述工作箱（2）内壁两端固定安装轴承二（22），所述轴承二（22）内壁插接所述转轴（7）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述工作箱（2）内壁两端固定安装轴承三（23），所述轴承三（23）内壁插接所述滑动变速轴（8）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述工作箱（2）顶部右端固定安装所述转速配比处理器（3），所述转速配比处理器（3）电性连接所述输出转速传感器（54）、所述发动机转速传感器（64）、液压润滑变速油泵（41）、所述凸行平行滑动轮组（81）和液压变速拨叉（82）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述工作箱（2）顶部左端固定安装所述电磁油压变速控制器（4），所述电磁油压变速控制器（4）一端连接压力变速控制油管（42），所述压力变速控制油管（42）一端连接液压润滑变速油泵（41），所述电磁油压变速控制器（4）一端连接液压变速拨叉（82）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述凸行平行滑动轮组（81）内壁设有进油槽（84），所述进油槽（84）共有六组，所述进油槽（84）输入端设置在所述半圆形凸点内壁，所述进油槽（84）位于两组相邻所述钢珠（85）之间。

8.根据权利要求1所述的一种汽车ZVT自动无级别变速器，其特征在于：所述凸行平行滑动轮组（81）内壁插接液压变速拨叉（82），所述凸行平行滑动轮组（81）四端设置成弧形。