[实用新型]一种用于航空散热器焊接修理的定位工装

说明书

本实用新型涉及一种用于航空散热器焊接修理的定位工装，包括移动式车架、左右对称分布在移动式车架上的两个支架、两个支架的上端部之间设有底板、分布在底板左侧处用于卡住散热器半盖的定位机构、对称分布在底板前后两侧处用于固定散热器芯体的安装机构，所述底板的两端通过转轴转动安装在两个支架上，两个支架上对应设有用于调整底板角度的角度调节机构。与现有技术相比，本实用新型通过设置的定位块、卡箍、安装架、螺栓定位孔，解决了现有飞机空气散热器焊接时定位精度低的问题，通过设置的转轴、蜗轮蜗杆减速机、手轮以及移动式车架，使得本实用新型可移动及可旋转改变工作角度，以方便焊接角度以及操作。

技术领域

本实用新型涉及航空维修技术领域，具体为一种用于航空散热器焊接修理的定位工装。

背景技术

某型飞机空气散热器产品修理时需要将产品线切割分开，修理后需开展氩弧焊，将两个半盖与芯体焊接。目前的修理方法是放置在桌上后手工扶住焊接。该修理方法无法准确定位管嘴与芯体之间的相互位置，焊接精度低，且操作不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于航空散热器焊接修理的定位工装。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于航空散热器焊接修理的定位工装，包括移动式车架、左右对称分布在移动式车架上的两个支架、两个支架的上端部之间设有底板、分布在底板左侧处用于卡住散热器半盖的定位机构、对称分布在底板前后两侧处用于固定散热器芯体的安装机构，所述底板的两端通过转轴转动安装在两个支架上，两个支架上对应设有用于调整底板角度的角度调节机构。

进一步地，所述定位机构包括安装在底板左侧处的安装板、前后水平并排分布在安装板上端部处的定位块，所述定位块的端部对应设有卡箍。

进一步地，所述安装机构包括对称安装在底板前后两侧处的安装架、对应分布在安装架上的若干个螺栓定位孔。

进一步地，所述角度调节机构包括对应设置在两个支架上且与转轴连接的转轴连接座、设置在左侧支架上且与转轴连接座连接的蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机连接有手轮。

进一步地，所述移动式车架上且位于底板下方设有挡渣板。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型通过设置的定位块、卡箍、安装架、螺栓定位孔，解决了现有飞机空气散热器焊接时定位精度低的问题，通过设置的转轴、蜗轮蜗杆减速机、手轮以及移动式车架，使得本实用新型可移动及可旋转改变工作角度，以方便焊接角度以及操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、移动式车架；2、支架；3、底板；31、转轴；4、安装板；5、定位块；6、卡箍；7、安装架；71、螺栓定位孔；8、转轴连接座；9、蜗轮蜗杆减速机；10、手轮；11、挡渣板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本实用新型进一步阐述。

如图1至图2所示，一种用于航空散热器焊接修理的定位工装，包括移动式车架1、左右对称分布在移动式车架1上的两个支架2、两个支架2的上端部之间设有底板3、分布在底板3左侧处用于卡住散热器半盖的定位机构、对称分布在底板3前后两侧处用于固定散热器芯体的安装机构，所述底板3的两端通过转轴31转动安装在两个支架2上，两个支架2上对应设有用于调整底板3角度的角度调节机构。