[实用新型]横移台车

说明书

本实用新型涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种横移台车。

背景技术

在桥梁建筑施工过程中，为了提高桥梁的施工效率，会在进行桥梁基础施工过程中，同时进行桥梁梁段的施工，以提高桥梁的施工效率，缩短桥梁的施工工期。其中，预制箱梁能够满足能与桥梁下部结构同步施工的条件，进而缩短了桥梁的施工工期，能工厂化生产且预制箱梁较现浇箱梁质量容易控制，在桥梁施工中得到了越来越广泛的应用。

目前，预制箱梁主要通过预制梁场完成。预制梁在梁场制作过程中，预制梁的不同制作步骤需要在梁场中不同区域完成，根据预制梁的制作步骤以及各步骤的需求，需要将预制梁进行转移，然而在预制梁混凝土拆模完成，需要在拆模所在的区域移动至养护区，以及从养护区移动至其他区域进行预制箱梁的其他施工步骤，在移动过程中，需要保证预制箱梁平稳的从一个区域过渡到另外一个区域，目前在预制梁的过渡过程较为麻烦，使得过渡过程不够平稳。

实用新型内容

为克服以上技术问题，特别是预制箱梁从一个区域过渡到另外一个区域，过渡过程较为麻烦，使得过渡过程不够平稳的问题，特提出以下技术方案：

本申请实施例提供的一种横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。

可选地，所述横移轮组包括自动轮组，以及被所述自动轮组带动转动的从动轮组，所述自动轮组与所述驱动装置电连接。

可选地，包括多对从动轮组和多个所述自动轮组，所述自动轮组间隔一对所述从动轮组设置，同一对所述从动轮组沿同一条轨迹线横移。

可选地，所述车体的两端分别设置有一个所述自动轮组。

可选地，两所述自动轮组设置于所述车体的同一侧。

可选地，所述驱动装置通过管式滑触线供电，使得所述驱动装置驱动所述横移轮组运行。

可选地，所述车体顶部设置有连接座，所述连接座设置于所述纵移轨道两侧。

可选地，所述连接座用于连接支撑梁体的支撑架。

可选地，所述车体为钢板焊接而成的箱体结构，所述车体内焊接有与所述纵移轨道中心线平行的支撑结构。

可选地，所述车体内沿纵长轴线方向的焊接而成的角设置有加劲板。

可选地，所述支撑结构的两侧设置有两加劲结构，两所述加劲结构与所述支撑结构平行。

可选地，相邻两所述加劲结构之间连接有两平行的横向支撑结构，所述横向支撑结构与所述加劲结构垂直连接。

可选地，还包括设置于所述车体上的且与所述驱动装置通信连接的位移控制装置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：