[实用新型]一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置有效
申请号: | 202022500658.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213794255U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张垒 | 申请(专利权)人: | 宁波普瑞机械科技有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴类加 工用 数控车床 旋转 掉头 装置 | ||
1.一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,包括:
内定位主轴(1),安装在数控车床的卡盘上,用于夹持定位工件,内定位主轴(1)为空心圆筒形状;
其特征在于,还包括:
存料器(2),可旋转地安装在数控车床的进给系统上,存料器(2)的旋转轴竖直设置,存料器(2)上开设有水平贯穿存料器(2)并且可容纳一个工件的存料孔(2a);
旋转驱动器(3),安装在数控车床的进给系统上,旋转驱动器(3)的输出轴与存料器(2)传动连接;
移料器(4),用于将内定位主轴(1)内部的工件推入到存料孔(2a)内部,或者用于将存料孔(2a)内部的工件推入到内定位主轴(1)内部;
上料装置(5),安装在数控车床的进给系统上,用于向存料孔(2a)内部输出工件。
2.根据权利要求1所述的一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,其特征在于,内定位主轴(1)包括:
筒体(1a),用于安装在数控车床的卡盘内;
夹头(1b),设置在筒体(1a)的一端,夹头(1b)的两端分别位于筒体(1a)的内外两侧,夹头(1b)的轴心开设有与内定位主轴(1)间隙配合的通孔,筒体(1a)与夹头(1b)接触面为向外扩张的锥面,夹头(1b)与该锥面滑动配合,夹头(1b)为弹性材料;
拉杆(1c),可同轴滑动的安装在筒体(1a)内部,拉杆(1c)与夹头(1b)位于筒体(1a)内部的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,其特征在于,所述移料器(4)包括:
第一顶杆(4a),可滑动地安装在拉杆(1c)内部,第一顶杆(4a)与夹头(1b)上夹持的工件抵靠;
第一直线驱动器,设置在数控车床上,第一直线驱动器的输出端与第一顶杆(4a)传动连接,第一直线驱动器的驱动方向平行于内定位主轴(1)的轴线;
第二直线驱动器,设置在数控车床的进给系统上,第二直线驱动器的驱动方向平行于内定位主轴(1)的轴线;
第二顶杆(4b),固定安装在第二直线驱动器的输出端,存料孔(2a)与内定位主轴(1)同轴时,第二顶杆(4b)与存料孔(2a)同轴,第二顶杆(4b)与存料孔(2a)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,其特征在于,所述上料装置(5)包括:
第三直线驱动器(5a),安装在数控车床的进给系统上,第三直线驱动器(5a)的驱动方向水平设置;
上料管(5b),固定安装在第三直线驱动器(5a)的输出端,上料管(5b)水平设置;
振动上料器,振动上料器的输出端与上料管(5b)的入料端连通;
第一挡板(5c),竖直设置并且遮挡在上料管(5b)的出料端前方,第一挡板(5c)与上料管(5b)之间的距离小于工件长度的一半,第一挡板(5c)安装在数控车床的进给系统上;
第二挡板(5d),竖直设置并且遮挡在上料管(5b)的出料端前方,第二挡板(5d)安装在第三直线驱动器(5a)的输出端,第一挡板(5c)和第二挡板(5d)之间留有可容纳存料器(2)的空隙。
5.根据权利要求1所述的一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,其特征在于,还包括下料轨道(6),下料轨道(6)安装在数控车床的进给系统上,下料轨道(6)倾斜设置,下料轨道(6)较高的一端设置在车刀的旁侧,下料轨道(6)较低的一端朝向远离内定位主轴(1)的方向设置。
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