[实用新型]一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置有效
申请号: | 202022500658.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213794255U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张垒 | 申请(专利权)人: | 宁波普瑞机械科技有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴类加 工用 数控车床 旋转 掉头 装置 | ||
本实用新型涉及自动化设备领域,具体是涉及一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,包括:内定位主轴;存料器,可旋转地安装在数控车床的进给系统上,存料器的旋转轴竖直设置,存料器上开设有水平贯穿存料器并且可容纳一个工件的存料孔;旋转驱动器,其输出轴与存料器传动连接;移料器,用于将内定位主轴内部的工件推入到存料孔内部,或者用于将存料孔内部的工件推入到内定位主轴内部;上料装置,用于向存料孔内部输出工件。本实用新型通过内定位主轴、存料器、上料装置和下料轨道实现了自动上料、下料的功能,与现有技术相比,还通过旋转驱动器驱动存料器旋转实现了自动掉头二次上料的功能,具有生产效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及自动化设备领域,具体是涉及一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置。
背景技术
目前,轴类工件在倒角工序一般在数控机床上完成,出于提高加工效率的目的,厂家通常会对数控车床进行自动化改造,以实现自动上料和自动下料的目的。
但是,这种改造仅限于加工通常长度和粗细的轴类工件,对于长轴也有相应的改造,然而细轴太细,数控车床的卡盘难以夹持,所以细轴需要装夹在空心的粗轴内部,然后再装夹到数控车床的卡盘上。
所以,目前数控车床的自动上料下料设备中,关于细轴的自动上下料依然是一片空白,需要一种能够自动上下料细轴的设备。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,本实用新型通过内定位主轴、存料器、上料装置和下料轨道实现了自动上料、下料的功能,与现有技术相比,还通过旋转驱动器驱动存料器旋转实现了自动掉头二次上料的功能,具有生产效率高的优点。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种轴类加工用数控车床旋转掉头送料装置,包括:
内定位主轴,安装在数控车床的卡盘上,用于夹持定位工件,内定位主轴为空心圆筒形状;
还包括:
存料器,可旋转地安装在数控车床的进给系统上,存料器的旋转轴竖直设置,存料器上开设有水平贯穿存料器并且可容纳一个工件的存料孔;
旋转驱动器,安装在数控车床的进给系统上,旋转驱动器的输出轴与存料器传动连接;
移料器,用于将内定位主轴内部的工件推入到存料孔内部,或者用于将存料孔内部的工件推入到内定位主轴内部;
上料装置,安装在数控车床的进给系统上,用于向存料孔内部输出工件。
优选的,内定位主轴包括:
筒体,用于安装在数控车床的卡盘内;
夹头,设置在筒体的一端,夹头的两端分别位于筒体的内外两侧,夹头的轴心开设有与内定位主轴间隙配合的通孔,筒体与夹头接触面为向外扩张的锥面,夹头与该锥面滑动配合,夹头为弹性材料;
拉杆,可同轴滑动的安装在筒体内部,拉杆与夹头位于筒体内部的一端固定连接。
优选的,所述移料器包括:
第一顶杆,可滑动地安装在拉杆内部,第一顶杆与夹头上夹持的工件抵靠;
第一直线驱动器,设置在数控车床上,第一直线驱动器的输出端与第一顶杆传动连接,第一直线驱动器的驱动方向平行于内定位主轴的轴线;
第二直线驱动器,设置在数控车床的进给系统上,第二直线驱动器的驱动方向平行于内定位主轴的轴线;
第二顶杆,固定安装在第二直线驱动器的输出端,存料孔与内定位主轴同轴时,第二顶杆与存料孔同轴,第二顶杆与存料孔间隙配合。
优选的,所述上料装置包括:
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