[实用新型]一种汽车起重机用组合式配重块有效
申请号: | 202022501460.6 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214087444U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张嫄 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市永华机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 组合式 配重 | ||
1.一种汽车起重机用组合式配重块,包括顶端配重块(1)、中部配重块(2)以及底端配重块(3),其特征在于,所述顶端配重块(1)、中部配重块(2)以及底端配重块(3)分别从而上到下依次安装在一起,所述顶端配重块(1)、中部配重块(2)以及底端配重块(3)之间设有连接结构,一对所述顶端配重块(1)之间、一对中部配重块(2)之间以及一对底端配重块(3)之间均设有连接组件;
所述连接结构,包括:连接柱(4)、连接槽(5)、限位柱(6)以及限位槽(7);
所述连接柱(4)分别固定连接在中部配重块(2)和底端配重块(3)上方中间位置,所述连接槽(5)分别开设在顶端配重块(1)和中部配重块(2)下方中间位置,所述连接柱(4)卡接在连接槽(5)内,所述限位柱(6)分别固定连接在中部配重块(2)和底端配重块(3)上方四角处,所述限位槽(7)分别开设在顶端配重块(1)和中部配重块(2)下方四角处,所述限位柱(6)卡接在限位槽(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机用组合式配重块,其特征在于,其中一个所述连接组件,包括:连接板(8)以及板槽(9);
所述连接板(8)固定连接在左侧的中部配重块(2)右端,所述板槽(9)开设在右侧的中部配重块(2)内部左端,所述连接板(8)卡接在板槽(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机用组合式配重块,其特征在于,所述顶端配重块(1)、中部配重块(2)以及底端配重块(3)左右两端均设有凹槽(10),所述凹槽(10)上固定连接有吊耳(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车起重机用组合式配重块,其特征在于,所述顶端配重块(1)、中部配重块(2)以及底端配重块(3)四角处均设有倒角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车起重机用组合式配重块,其特征在于,所述连接柱(4)的高度高于限位柱(6)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车起重机用组合式配重块,其特征在于,所述连接柱(4)和限位柱(6)均为圆形柱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马鞍山市永华机械有限公司,未经马鞍山市永华机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022501460.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快干X型伸缩晾衣装置
- 下一篇:焊接送丝机构和焊接系统
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的