[实用新型]一种汽车起重机用组合式配重块

说明书

本实用新型公开了一种汽车起重机用组合式配重块，包括顶端配重块、中部配重块以及底端配重块，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块分别从而上到下依次安装在一起，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块之间设有连接结构，一对所述顶端配重块之间、一对中部配重块之间以及一对底端配重块之间均设有连接组件；本实用新型涉及汽车起重机配重块技术领域，本案设计内部结构简单，通过设有的连接结构可以进行对顶端配重块、中部配重块以及底端配重块进行限位稳定组合连接在一起。

技术领域

本实用新型涉及汽车起重机配重块技术领域，具体为一种汽车起重机用组合式配重块。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，在汽车起重机使用的时候需要进行配重使用，从而需要安装配重块，但是由于不同大小的起重机需要不同大小的配重块，从而使得需要对不同的起重机，进行不同的配重处理，现有的配重块，无法进行快速的拆卸，从而使得不能很好的符合多种起重机进行配重使用，对此设计一种汽车起重机用组合式配重块。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车起重机用组合式配重块，解决了现有的不足之处，由于不同大小的起重机需要不同大小的配重块，从而使得需要对不同的起重机，进行不同的配重处理，现有的配重块，无法进行快速的拆卸，从而使得不能很好的符合多种起重机进行配重使用。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车起重机用组合式配重块，包括顶端配重块、中部配重块以及底端配重块，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块分别从而上到下依次安装在一起，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块之间设有连接结构，一对所述顶端配重块之间、一对中部配重块之间以及一对底端配重块之间均设有连接组件；

所述连接结构，包括：连接柱、连接槽、限位柱以及限位槽；

所述连接柱分别固定连接在中部配重块和底端配重块上方中间位置，所述连接槽分别开设在顶端配重块和中部配重块下方中间位置，所述连接柱卡接在连接槽内，所述限位柱分别固定连接在中部配重块和底端配重块上方四角处，所述限位槽分别开设在顶端配重块和中部配重块下方四角处，所述限位柱卡接在限位槽上。

优选的，其中一个所述连接组件，包括：连接板以及板槽；

所述连接板固定连接在左侧的中部配重块右端，所述板槽开设在右侧的中部配重块内部左端，所述连接板卡接在板槽内。

优选的，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块左右两端均设有凹槽，所述凹槽上固定连接有吊耳。

优选的，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块四角处均设有倒角。

优选的，所述连接柱的高度高于限位柱的高度。

优选的，所述连接柱和限位柱均为圆形柱。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车起重机用组合式配重块。具备以下有益效果，本案设计内部结构简单，通过设有的连接结构可以进行对顶端配重块、中部配重块以及底端配重块进行限位稳定组合连接在一起，并且通过设有的连接组件，可以对一对顶端配重块、一对中部配重块以及一对底端配重块相互之间进行连接在一起，从而可以让一对相同的配重块进行组合连接，使得配重块可以根据自己想要的大小进行组合连接，适应多种起重机进行配重使用，并且拆卸起来方便。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车起重机用组合式配重块的主视剖视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车起重机用组合式配重块的左视结构示意图。