[实用新型]冲压件装配装置有效
申请号: | 202022501730.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213701498U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 薛明浩 | 申请(专利权)人: | 上海众浩汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 装配 装置 | ||
1.一种冲压件装配装置,其特征在于,包括:
机架(2);
上定位机构(3),其设置于机架(2)并用于竖向移动和压装上柱体铆接总在的内层板(12)与外层框板(13);
抱紧机构(4),其设置于机架(2),用于抱紧上柱体铆接总在,并用于驱使上柱体铆接总在的两个弯折板(11a)相向合拢;
所述上定位机构(3)和抱紧机构(4)分别为气动、液动或电动结构中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的冲压件装配装置,其特征在于:所述上定位机构(3)包括定位架(31)和定位部件(32),所述定位架(31)包括上下平行设置的定位顶板(311)和定位底板(312),所述定位底板(312)固定于机架(2)内且上部固定多个竖向延伸的支杆(313),所述定位顶板(311)固定于支杆(313)的上端;
所述定位部件(32)包括固定于定位顶板(311)且伸缩杆端朝下的压装伸缩缸(321),所述压装伸缩缸(321)的伸缩杆上固定有推力板(322),所述推力板(322)远离压装伸缩缸(321)的一侧设置有用于对上柱体铆接总在的内层板(12)与外层框板(13)进行定位的两个第一定位杆(323)、第二定位杆(324)和定位板(325);
第一定位杆(323)、第二定位杆(324)和定位板(325)分别用于对应插入上柱体铆接总在的第一定位孔(16)、第二定位孔(17)和定位槽(18)。
3.根据权利要求2所述的冲压件装配装置,其特征在于:所述机架(2)内设置有用于承载上柱体铆接总在的工件块(81),所述工件块(81)位于定位部件(32)的下方且上部固定多个竖向的定位锥(811);
所述抱紧机构(4)包括第一夹持部件和第二夹持部件;
所述第一夹持部件包括两个单侧挤压单元(41),单侧挤压单元设置于工件块(81)的侧面,两个单侧挤压单元分别作用于放置于工件块(81)的上柱体铆接总在的两个弯折板(11a)的外壁面;
所述单侧挤压单元(41)包括第一伸缩缸(412)以及固定于第一伸缩缸(412)的伸缩杆端的压力块(411),所述第一伸缩缸(412)的缸体连接于机架(2)且伸缩杆横向垂直朝向弯折板(11a)。
4.根据权利要求3所述的冲压件装配装置,其特征在于:所述第一夹持部件还包括用于扣压上柱体铆接总在的内层板(12)的扣压联动单元(42),所述扣压联动单元(42)包括升降座(421)、第二伸缩缸(422)以及单侧扣压组件(423);
所述工件块(81)的下部固定有桥板(82),所述桥板(82)设置于定位底板(312)的上部,所述定位底板(312)上开设有竖向贯通的升降槽(3121),所述桥板(82)的下部成型有容纳升降座(421)的桥凹部;
所述第二伸缩缸(422)的缸体固定于定位底板(312)的下部且伸缩杆穿入升降槽(3121)朝上,所述升降座(421)固定于所述第二伸缩缸(422)的伸缩杆端且和升降槽(3121)适配,所述升降座(421)的长度垂直于工件块(81)的长度且端头延伸出工件块(81)的侧面;
所述单侧扣压组件(423)连接于升降座(421)的伸出工件块(81)的一段且用于从上柱体铆接总在的装配槽(114)穿过后扣压于内层板(12)。
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