[实用新型]一种带自动警示多重制动结构的三轮童车有效
申请号: | 202022502611.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213502740U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李方;沈柏根;沈耀平;费杭燕;吕宵;倪建良;谭忠;耿毓;李飞保;李迦南;赵佳峰;闫绍菊 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山钱鸿交通器材有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62L1/00;B62J3/12 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 警示 多重 制动 结构 三轮 童车 | ||
1.一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,包括车架(1)及其前后两侧转动连接的前轮(2)和后轮(3),其特征在于:所述后轮(3)左右各设置一个,且两个后轮(3)之间通过贯穿车架(1)的转轴(4)固定连接,所述车架(1)的后侧且位于转轴(4)的上方固定连接有底箱(5),所述底箱(5)顶部的左右两侧均贯穿固定连接有套设在转轴(4)外部的自动锁定机构(6);
所述自动锁定机构(6)包括限位盒(61),所述转轴(4)的表面且位于限位盒(61)的内部固定连接有花键套(62),所述限位盒(61)的内部且位于花键套(62)的两侧均开设有滑槽(63),所述滑槽(63)内部的两侧均滑动连接有弧形滑条(64),两个所述弧形滑条(64)相靠近一端的底部均设置有倒勾(65)。
2.根据权利要求1所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:两个所述弧形滑条(64)相靠近一端的内部均固定连接有配重块(66),两个所述弧形滑条(64)相远离一端的内部均开设有减重槽(67),所述滑槽(63)的内径为花键套(62)外径的1.8-2倍。
3.根据权利要求1所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:所述底箱(5)底部的中心固定连接有双向电动推杆(7),所述双向电动推杆(7)的两端均固定连接有与底箱(5)内表面滑动连接的卡座(8),所述转轴(4)的表面且位于卡座(8)的内部固定连接有限位套(9)。
4.根据权利要求3所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:所述限位套(9)的外表面与卡座(8)的内表面均设置为圆台形,所述限位套(9)的弧面开设有齿纹,所述卡座(8)的内表面固定连接有防滑垫(10)。
5.根据权利要求1所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:所述底箱(5)的顶部固定连接有控制盒(11),所述控制盒(11)内腔底部的前后两侧均固定连接有斜板(12),所述控制盒(11)的内部且位于两块斜板(12)之间滑动设置有金属滑块(13)。
6.根据权利要求5所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:所述控制盒(11)的内部且位于金属滑块(13)的上方固定连接有隔板(14),且隔板(14)的顶部分别固定连接有蓄电池(15)、电路板(16)和语音模块(17),所述控制盒(11)内壁的前后两侧且位于隔板(14)和斜板(12)之间固定连接有电极(18)。
7.根据权利要求6所述的一种带自动警示多重制动结构的三轮童车,其特征在于:所述电极(18)、金属滑块(13)、蓄电池(15)和语音模块(17)均通过导线与电路板(16)电性连接,所述控制盒(11)的顶部且位于语音模块(17)的正上方开设有发音孔(19),所述控制盒(11)的顶部且位于发音孔(19)的外部粘接有防水膜(20)。
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