[实用新型]一种带自动警示多重制动结构的三轮童车

说明书

本实用新型公开了一种带自动警示多重制动结构的三轮童车，包括车架及其前后两侧转动连接的前轮和后轮，所述后轮左右各设置一个，且两个后轮之间通过贯穿车架的转轴固定连接，所述车架的后侧且位于转轴的上方固定连接有底箱，所述底箱顶部的左右两侧均贯穿固定连接有套设在转轴外部的自动锁定机构，本实用新型涉及童车技术领域。该带自动警示多重制动结构的三轮童车，通过在后轮的转轴上设置自动锁定机构，在童车上下坡倾斜到一定角度时，处于上坡一侧的弧形滑条会向中间滑动，直至其上的倒勾勾住转轴上的花键套，进而可限制转轴的继续转动，即可避免出现因儿童将车骑到坡路上而实现意外的问题，有效的保证了儿童的安全。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种带自动警示多重制动结构的三轮童车。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。童车这是一种供儿童玩耍用的一种工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

现有的三轮童车有些不带有刹车，而有些即使带有刹车，但对于较小的儿童来说，其不能快速做出反应捏下刹车，若在没有大人看护的情况下自行骑到坡路时，儿童无法停下则会冲下坡路发生意外，而现有的童车没有自动制动装置，安全性能较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带自动警示多重制动结构的三轮童车，解决了现有的三轮童车有些不带有刹车，在没有大人看护的情况下自行骑到坡路时，儿童无法停下则会冲下坡路发生意外，而现有的童车没有自动制动装置，安全性能较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带自动警示多重制动结构的三轮童车，包括车架及其前后两侧转动连接的前轮和后轮，所述后轮左右各设置一个，且两个后轮之间通过贯穿车架的转轴固定连接，所述车架的后侧且位于转轴的上方固定连接有底箱，所述底箱顶部的左右两侧均贯穿固定连接有套设在转轴外部的自动锁定机构。

所述自动锁定机构包括限位盒，所述转轴的表面且位于限位盒的内部固定连接有花键套，所述限位盒的内部且位于花键套的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部的两侧均滑动连接有弧形滑条，两个所述弧形滑条相靠近一端的底部均设置有倒勾。

优选的，两个所述弧形滑条相靠近一端的内部均固定连接有配重块，两个所述弧形滑条相远离一端的内部均开设有减重槽，所述滑槽的内径为花键套外径的1.8-2倍。

优选的，所述底箱底部的中心固定连接有双向电动推杆，所述双向电动推杆的两端均固定连接有与底箱内表面滑动连接的卡座，所述转轴的表面且位于卡座的内部固定连接有限位套。

优选的，所述限位套的外表面与卡座的内表面均设置为圆台形，所述限位套的弧面开设有齿纹，所述卡座的内表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述底箱的顶部固定连接有控制盒，所述控制盒内腔底部的前后两侧均固定连接有斜板，所述控制盒的内部且位于两块斜板之间滑动设置有金属滑块。

优选的，所述控制盒的内部且位于金属滑块的上方固定连接有隔板，且隔板的顶部分别固定连接有蓄电池、电路板和语音模块，所述控制盒内壁的前后两侧且位于隔板和斜板之间固定连接有电极。

优选的，所述电极、金属滑块、蓄电池和语音模块均通过导线与电路板电性连接，所述控制盒的顶部且位于语音模块的正上方开设有发音孔，所述控制盒的顶部且位于发音孔的外部粘接有防水膜。

有益效果

本实用新型提供了一种带自动警示多重制动结构的三轮童车。与现有技术相比具备以下有益效果：