[实用新型]一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置

权利要求书

1.一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)顶面近四角处均固定连接有拉环(2)，所述支撑板(1)左侧面和右侧面均开设有卡紧槽(3)，所述卡紧槽(3)内滑动连接有限位板(4)，所述限位板(4)远离支撑板(1)的侧面固定连接有限位块(5)，所述限位块(5)远离支撑板(1)的侧面固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)表面滑动套接有滑管(7)，所述滑管(7)靠近支撑板(1)的侧壁开设有限位槽(8)，且限位块(5)的表面与限位槽(8)的内壁滑动连接，所述滑管(7)的底面固定连接有底板(9)，所述底板(9)顶面中部固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)内部设有液压杆(11)，且液压杆(11)的顶面与限位板(4)的底面固定连接，所述底板(9)的底面设有脚轮(12)，所述支撑板(1)的底面固定连接有预压件(13)，所述预压件(13)底面中部贯穿开设有转轴孔(14)，所述预压件(13)底面环绕转轴孔(14)贯穿开设有安装孔(15)，所述预压件(13)底面环绕安装孔(15)开设有花纹孔(16)，所述脚轮(12)表面滑动连接有坯料(17)，所述坯料(17)顶面中部开设有坯料槽(18)，且预压件(13)表面与坯料槽(18)内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，其特征在于，所述卡紧槽(3)为长方形凹槽，所述限位槽(8)为长方形通槽，所述坯料槽(18)为圆形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，其特征在于，每个所述底板(9)底面脚轮(12)的数量均为四个，且四个脚轮(12)分别位于底板(9)底面近四角处，且脚轮(12)为活动带刹车脚轮。

4.根据权利要求1所述的一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，其特征在于，每个所述限位板(4)底面的液压缸(10)和液压杆(11)数量均为两个，且两个液压缸(10)和液压杆(11)分别位于限位板(4)底面的前侧和后侧。

5.根据权利要求1所述的一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，其特征在于，所述限位板(4)和底板(9)均为棱形板状结构，所述滑杆(6)为棱形柱状结构，所述滑管(7)为棱形管状结构。

6.根据权利要求1所述的一种车用精密轮毂模锻件的预压件搬运装置，其特征在于，所述转轴孔(14)和安装孔(15)均为圆形通孔，所述花纹孔(16)为长方形通孔。