[实用新型]一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘有效
申请号: | 202022502869.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213501724U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 张福清;李圣望;刘雁业;魏基栋;曹升和 | 申请(专利权)人: | 松灵机器人(东莞)有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B60K7/00;B62D5/04 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 驱动 转向 电动 汽车底盘 | ||
1.一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘,包括车架、设置在车架底部前后两端的车轮组,每个车轮组由两个左右对称的车轮所组成,每个车轮包括轮胎和轮毂,其特征在于:所述车架的前后两端分别设置有上下摆动机构,所述上下摆动机构包括固定座、摆动臂和转动轴,所述固定座固定在所述车架的端部中央,所述固定座内设有转动槽,所述固定座的前后两端面开设有连通所述转动槽的第一转动孔,所述摆动臂的中部贯通有第二转动孔,所述摆动臂转动设置在所述转动槽内,令所述第一转动孔与第二转动孔相对应,所述转动轴插设于所述第一转动孔、第二转动孔中,所述摆动臂的左右两端固定有转向电机,且所述转向电机的电机轴朝下,所述车轮的内侧面设置有轮边电机,所述轮边电机的电机轴与车轮的轮毂连接,所述转向电机的电机轴与所述轮边电机之间连接有转向架,所述车架的内部设置有控制电路板,所述控制电路板分别与所述转向电机、轮边电机电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘,其特征在于:所述转向架呈“「”的形状。
3.根据权利要求1所述的一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘,其特征在于:所述轮边电机的电机轴与所述轮毂之间设置有减速装置。
4.根据权利要求1所述的一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘,其特征在于:所述转向电机、轮边电机的内部设置有对应电机轴的转动轴承。
5.根据权利要求1所述的一种四轮独立驱动及转向的电动汽车底盘,其特征在于:所述车架包括主体框架、上安装板和下安装板,所述上安装板固定设置在主体框架的上部,所述下安装板固定设置在主体框架的下部,所述上安装板、下安装板、主体框架之间形成可容纳所述控制电路板的空腔结构,所述固定座固定所述下安装板上。
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