[实用新型]一种公路和隧道检测辅助装置有效

专利信息
申请号: 202022504552.X 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN213620974U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 刘伟;李旭丹;王丹;李俊峰;朱铁增;曹学禹 申请(专利权)人: 河南交通职业技术学院
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/00;B65D85/68
代理公司: 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 代理人: 王雷波
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 隧道 检测 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种公路和隧道检测辅助装置,包括收纳箱(2)和固定架(6),其特征在于:所述固定架(6)两端均设有活动架(4),所述固定架(6)的顶端固定连接有固定板(21),所述固定板(21)的内部开设有限位孔(16),所述活动架(4)的一侧固定连接有限位杆(17)和第二螺纹筒(18),所述固定架(6)的顶端中部固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的中部转动连接有第二螺杆(15),所述第二螺杆(15)的中部固定连接有第一齿轮(12),所述固定架(6)的内部固定连接有第一电机(13),所述第一电机(13)的输出轴上固定连接有第二齿轮(14),所述第一齿轮(12)与第二齿轮(14)啮合连接,所述固定板(21)的顶端转动连接有第一连接杆(3),所述固定架(6)的一侧转动连接有第二支撑杆(9),所述第一连接杆(3)和第二支撑杆(9)远离固定架(6)的一端均转动连接有第一螺纹筒(7),所述收纳箱(2)的内部转动连接有第一螺杆(8),所述第一螺杆(8)的一端固定连接有第三齿轮(22),所述收纳箱(2)的内部固定连接有第二电机(26),所述第二电机(26)的输出轴上固定连接有第四齿轮(25),所述第四齿轮(25)通过尺带(24)与第三齿轮(22)传动连接,所述尺带(24)的外侧设有涨紧轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述活动架(4)和固定架(6)的底端均固定连接有检测装置(5)。

3.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述限位杆(17)通过限位孔(16)与固定板(21)滑动连接,所述限位杆(17)的长度大于第二螺纹筒(18)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述第二螺杆(15)两端的螺纹方向相反,所述第二螺杆(15)与第二螺纹筒(18)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述第一齿轮(12)的外侧设有保护壳(10),所述保护壳(10)与固定架(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述第一连接杆(3)、第二支撑杆(9)和第一螺杆(8)均有两个,所述第一螺纹筒(7)套接在第一螺杆(8)的外侧,所述第一螺纹筒(7)与第一螺杆(8)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述第一连接杆(3)为电动伸缩杆,所述第一连接杆(3)的长度大于第二支撑杆(9)的长度。

8.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置,其特征在于:所述收纳箱(2)的一侧设有卷帘门(1),所述固定架(6)的长度小于收纳箱(2)的长度。

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